Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Citroën C4 Peugeot 307 Bosch 9649988280 0265231486 0265800395
Kod producenta: 9649988280
Kod produktu: 0265231486
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
49,51 GBP
Cena
49,51 GBP
60,90 GBP
Cena
60,90 GBP
Zapytaj o produkt
Pompa ABS Citroën C4 Peugeot 307 Bosch 9649988280 0265231486 0265800395
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Kiedy wybrać pompę ABS 9649988280 do Citroën C4 Peugeot 307?
Używany oryginalny moduł ABS z numerem 9649988280 do Citroën C4 Peugeot 307. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnej pompy.
Czy pompa ABS 9649988280 pasuje do Twojego auta marki Citroën?
To używana oryginalna pompa ABS ze sterownikiem do Citroën C4 Peugeot 307: aluminiowy blok hydrauliczny z zaworami i silnikiem pompy oraz przykręcona do niego elektronika. Numer główny to 9649988280, a poniżej podajemy pozostałe numery z etykiet. Według danych oferty pompa pochodzi z Citroën C4 Peugeot 307.
Gdzie szukać numerów na pompie ABS
Numery z oferty w zapisie z etykiet i w zapisie ciągłym:
- 9649988280, numer oryginalny Citroën,
- 0 265 231 486 (ciągle: 0265231486), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 0 265 800 395 (ciągle: 0265800395), numer sterownika.
Przy doborze liczą się pełne numery, także ich końcówki. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie swojej pompy.
Kiedy moduł ABS wymaga wymiany
- ABS przestaje działać, a podstawowe hamowanie zwykle pozostaje sprawne,
- ABS włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu,
- kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy,
- przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni koła blokują się wyraźnie szybciej niż dawniej.
Przed wymianą warto odczytać błędy i sprawdzić okablowanie czujników. Montaż i odpowietrzenie układu hamulcowego zwykle wykonuje warsztat z odpowiednim sprzętem.
Pytania i odpowiedzi
| Czym różnią się numery 9649988280 i 0265231486? |
|---|
| Moduł ma kilka numerów, bo oznaczają go zarówno marka auta, jak i producent bloku oraz sterownika. Przy doborze porównaj wszystkie numery. |
| Czy do doboru wystarczy marka i model auta? |
| Nie. W jednym modelu występują różne wersje modułu, zależnie od silnika, roku produkcji i napędu. Najpewniejszy jest numer z oryginalnej pompy. |
| Czy mogę wysłać zdjęcie do sprawdzenia zgodności? |
| Tak. Skontaktuj się z nami i wyślij zdjęcie numerów z oryginalnej pompy, a pomożemy sprawdzić, czy ten moduł będzie pasował. |
| W jakim stanie jest ta pompa? |
| To część używana, oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Masz wątpliwości co do doboru? Prześlij nam zdjęcie numerów ze swojej pompy ABS, a sprawdzimy, czy ten moduł będzie pasować.
