Nastawnik kolektora ssącego
Nastawnik kolektora ssącego – dobór po numerze części
W tej kategorii znajdziesz używane nastawniki kolektora ssącego, nazywane też siłownikami klap kolektora dolotowego. To osobna część niż przepustnica – przepustnice znajdziesz w kategorii przepustnica powietrza.
Nastawnik dobieraj po pełnym numerze z etykiety, np. 059129086M, 059129086D albo numerze producenta A2C… Sam model auta nie wystarczy, bo w tych samych autach stosowano różne wersje kolektorów i nastawników.
Lista produktów
Cena
600,00 zł
Cena
487,80 zł
Cena
800,00 zł
Cena
650,41 zł
Do czego służy nastawnik kolektora ssącego?
W wielu silnikach wewnątrz kolektora dolotowego znajdują się klapy, które zmieniają drogę lub zawirowanie powietrza płynącego do cylindrów. Ich położeniem steruje nastawnik, a o tym, kiedy klapy mają się otworzyć lub zamknąć, decyduje sterownik silnika.
Objawy usterki nastawnika lub klap
- kontrolka silnika i błąd dotyczący klap kolektora ssącego w pamięci sterownika,
- słabsza reakcja silnika w niskim zakresie obrotów,
- zablokowane klapy – często przez osady w kolektorze, dlatego przy wymianie warto sprawdzić także sam kolektor.
Najczęstsze pytania
| Czym różni się nastawnik kolektora ssącego od przepustnicy? |
|---|
| Przepustnica reguluje ilość powietrza na wejściu do układu dolotowego, a nastawnik porusza klapami wewnątrz kolektora. To różne części i nie są zamienne. |
| Jak dobrać nastawnik do auta? |
| Porównaj pełny numer z etykiety swojego nastawnika z numerami podanymi w ofercie. Jeśli numer jest nieczytelny, wyślij nam zdjęcie etykiety. |
| Czy po wymianie trzeba coś programować? |
| W części aut po wymianie wykonuje się adaptację lub kasuje błędy testerem diagnostycznym – zależy to od producenta pojazdu. |
