Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A4 2.0 TDI 0281013293 03G906016KN EDC16U31 -
Kod producenta: 03G906016KN
Kod produktu: 0281013293
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
EDC16U31 03G906016KN 0281013293 – sterownik ECU Audi A4 2.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16U31 o numerach 03G906016KN i 0281013293 przeznaczony do wybranych wersji Audi A4 2.0 TDI.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A4 2.0 TDI EDC16U31
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281013293?
Sterownik silnika Bosch 0281013293 jest stosowany w samochodach Audi A4 2.0 TDI. Przy doborze ECU należy porównać wszystkie numery z oryginalnym modułem oraz uwzględnić wersję silnika i wyposażenie pojazdu.
2. Czy numer 03G906016KN oznacza ten sam sterownik co 0 281 013 293?
Tak, oznaczenia 03G906016KN oraz Bosch 0 281 013 293 występują dla sterownika z rodziny EDC16U31. Przed zamówieniem zalecamy jednak sprawdzenie pełnego oznaczenia ECU znajdującego się w samochodzie.
3. Czy ECU EDC16U31 03G 906 016 KN wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. ECU 03G 906 016 KN może wymagać odpowiedniego przygotowania, kodowania lub adaptacji do immobilizera samochodu. Warto wybrać właściwy wariant przed złożeniem zamówienia.
4. Jak sprawdzić zgodność sterownika 0281013293 z Audi A4 2.0 TDI?
Najpewniejszą metodą jest porównanie numerów z etykiety starego ECU. Jeśli znajdują się na nim oznaczenia 0281013293, 03G906016KN oraz EDC16U31, jest to istotna podstawa do prawidłowego dopasowania części. W razie wątpliwości kompatybilność można dodatkowo zweryfikować na podstawie danych samochodu.
5. Jakich oznaczeń używać podczas wyszukiwania tego komputera silnika Audi?
Sterownika można szukać po kilku zapisach numerów, m.in. 0281013293, 0 281 013 293, 03G906016KN, 03G 906 016 KN oraz oznaczeniu rodziny EDC16U31. Różne formaty zapisu mogą odnosić się do tego samego typu jednostki sterującej.