Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0261201106 DME 7557290 - 26581
Kod producenta: DME7557290
Kod produktu: 0261201106
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DME 7557290 – sterownik silnika Bosch 0261201106
Oryginalny moduł sterowania silnikiem BMW DME o numerach 7557290 i Bosch 0261201106, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – sterownik DME BMW 7557290 / Bosch 0261201106
1. Do jakiego sterownika BMW odnosi się numer 0261201106?
Numer 0261201106 identyfikuje sterownik silnika Bosch stosowany w wybranych samochodach BMW. Przy doborze modułu warto porównać wszystkie oznaczenia z etykiety oryginalnego DME, ponieważ zgodność samego modelu samochodu nie zawsze oznacza właściwą wersję elektroniki.
2. Czy BMW DME 7557290 jest tym samym modułem co Bosch 0261201106?
Oznaczenia 7557290 oraz Bosch 0 261 201 106 mogą występować na tym samym typie sterownika silnika. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numerów znajdujących się na oryginalnym module, aby prawidłowo dobrać część do konkretnego pojazdu BMW.
3. Jak wyszukać ten sterownik silnika po numerze części?
Moduł można wyszukiwać przy użyciu różnych zapisów numeru, między innymi 0261201106, 0 261 201 106 oraz numeru BMW 7557290. Wyszukiwanie po oznaczeniu części jest dokładniejszą metodą identyfikacji niż dobór sterownika wyłącznie według modelu lub pojemności silnika.
4. Czy używany sterownik BMW 7557290 wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika BMW 7557290 zależy od jego przygotowania oraz konfiguracji samochodu. Moduł DME może wymagać programowania, synchronizacji z immobilizerem lub przeniesienia danych z oryginalnego sterownika. Odpowiedni wariant należy dobrać przed montażem części.
5. Co sprawdzić przed zamówieniem DME Bosch 0 261 201 106?
Przed zakupem sterownika DME Bosch 0 261 201 106 najlepiej porównać oznaczenia znajdujące się na module zamontowanym fabrycznie w samochodzie. Jeśli oryginalny sterownik posiada numery 0261201106 i 7557290, można przesłać nam również zdjęcie etykiety lub numer VIN w celu dodatkowej weryfikacji części.