Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW E32 750 0261200156 - 13197 14604 14932 15472
Kod producenta: 0261200156
Kod produktu: 2742-32626
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
65,04 €
Cena
65,04 €
Cena regularna:
65,04 €
0%
80,00 €
Cena
80,00 €
Cena regularna:
80,00 €
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika BMW E32 750 0261200156 - 13197 14604 14932 15472
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0261200156 – sterownik silnika do BMW E32 750
Oryginalny sterownik silnika przeznaczony do BMW E32 750, oznaczony numerem części 0261200156, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – Sterownik silnika BMW E32 750 Bosch 0261200156
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik Bosch 0261200156?
Sterownik silnika Bosch 0261200156 jest przeznaczony do wybranych wersji BMW Serii 7 E32 750. Przed zakupem zalecamy porównać numer 0 261 200 156 z oznaczeniem znajdującym się na oryginalnym module w samochodzie.
2. Czy ECU 0 261 200 156 jest sprawdzany przed sprzedażą?
Tak. Oferowany sterownik silnika BMW E32 750 jest częścią używaną, która przed wysyłką zostaje poddana kontroli. Weryfikujemy moduł, aby ograniczyć ryzyko związane z montażem niesprawdzonego ECU.
3. Jak upewnić się, że sterownik 0261200156 będzie odpowiedni do mojego BMW 750?
Najważniejszym punktem identyfikacji jest numer części sterownika. Jeżeli na wymontowanym ECU znajduje się oznaczenie 0261200156, można porównać również pozostałe dane z etykiety oraz wersję samochodu. W razie wątpliwości warto przesłać nam zdjęcie oryginalnego sterownika.
4. Czy numer Bosch 0 261 200 156 i 0261200156 oznacza ten sam sterownik?
Tak. Zapis 0 261 200 156 jest rozdzieloną spacjami formą numeru 0261200156. Obie wersje oznaczenia mogą być używane podczas wyszukiwania sterownika silnika Bosch do BMW E32 750.
5. Czy sterownik silnika BMW E32 750 0261 200 156 można wysłać za granicę?
Tak. ECU BMW E32 750 Bosch 0261 200 156 oferujemy z możliwością wysyłki zarówno na terenie Polski, jak i do klientów zagranicznych. Przed zamówieniem należy upewnić się, że numer części odpowiada sterownikowi zastosowanemu w pojeździe.
