Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW E36 2.5 TD 0281001193 2245130 - 10367 14459
Kod producenta: 0281001193
Kod produktu: 2245130
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW E36 2.5 TD – sterownik silnika Bosch 2245130 0281001193
Oryginalny sterownik ECU do BMW E36 2.5 TD, oznaczony numerami Bosch 0281001193 oraz BMW 2245130, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – Sterownik silnika BMW E36 2.5 TD 0281001193 / 2245130
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika 0281001193?
Sterownik silnika Bosch 0281001193 jest przeznaczony do wybranych wersji BMW E36 2.5 TD. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów znajdujących się na etykiecie oryginalnego modułu, ponieważ zgodność samego modelu i pojemności silnika nie zawsze oznacza identyczną wersję sterownika.
2. Czy numer BMW 2245130 odpowiada sterownikowi Bosch 0281001193?
W oferowanym module występują oznaczenia BMW 2245130 oraz Bosch 0 281 001 193. Podczas doboru części najlepiej sprawdzić oba numery z uszkodzonym sterownikiem, co pozwala dokładniej potwierdzić właściwy wariant elektroniki silnika.
3. Jak sprawdzić zgodność ECU BMW E36 2.5 TD przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie pełnego numeru części bezpośrednio z oryginalnego ECU. Jeżeli na sterowniku znajduje się oznaczenie 0281001193 lub numer referencyjny 2245130, można przesłać nam również zdjęcie etykiety w celu dodatkowej weryfikacji zgodności.
4. Czy sterownik 2245130 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak. Oferowany sterownik silnika BMW E36 2.5 TD jest częścią używaną, która przed sprzedażą podlega kontroli. Dzięki temu klient otrzymuje zweryfikowany moduł o numerach referencyjnych odpowiadających prezentowanej ofercie.
5. Czy ECU Bosch 0 281 001 193 wymaga przygotowania przed montażem?
Sposób uruchomienia sterownika Bosch 0 281 001 193 zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji samochodu. Przed zakupem warto ustalić, czy potrzebny jest standardowy moduł, czy sterownik przygotowany pod konkretny sposób montażu i uruchomienia w BMW E36 2.5 TD.