Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW E46 3.0D 0281011223 DDE 7793027 -
Kod producenta: 0281011223
Kod produktu: 7793027
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW E46 3.0D DDE 7793027 – sterownik silnika Bosch 0281011223
Oryginalny moduł sterowania silnikiem do BMW E46 3.0D, oznaczony numerami Bosch 0281011223 oraz DDE 7793027, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – sterownik silnika BMW E46 3.0D Bosch 0281011223 DDE 7793027
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281011223?
Sterownik silnika Bosch 0281011223 oferowany jest do samochodów BMW E46 z silnikiem 3.0D. Przy doborze ECU zalecamy porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym module, ponieważ zgodność numerów części jest jednym z najważniejszych kryteriów prawidłowego dopasowania sterownika.
2. Czy DDE 7793027 i 7 793 027 oznaczają ten sam numer sterownika?
Tak, oznaczenie DDE 7793027 może być zapisywane również jako 7 793 027 lub DDE7793027. Są to różne sposoby zapisu numeru znajdującego się na sterowniku BMW. W tym module numer BMW współwystępuje z oznaczeniem producenta Bosch 0 281 011 223.
3. Jak sprawdzić, czy ECU 0 281 011 223 będzie pasować do mojego BMW E46?
Najbezpieczniej porównać etykietę starego komputera silnika z oferowanym modułem. Należy zwrócić uwagę przede wszystkim na numer 0 281 011 223 oraz oznaczenie BMW 7793027. Jeżeli numery na uszkodzonym ECU są inne, przed zakupem warto zweryfikować możliwość zastosowania zamiennika.
4. Czy sterownik BMW E46 3.0D 0281011223 wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy używany ECU może zawierać dane poprzedniego samochodu i wymagać odpowiedniego przygotowania oraz adaptacji. Dostępność wersji odblokowanej lub przygotowania sterownika do konkretnego pojazdu należy potwierdzić przed zakupem.
5. Po jakich numerach można wyszukać ten komputer silnika BMW 3.0D?
Ten sterownik DDE można identyfikować po kilku zapisach numerów: 0281011223, 0 281 011 223, 7793027, 7 793 027 oraz DDE7793027. Porównanie pełnych oznaczeń ze sterownikiem wymontowanym z samochodu pomaga ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwego ECU do BMW E46 3.0D.