Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik BMW 5 E60/E61 5E60/E61 02652502173451
Kod producenta: 5E60/E61
Kod produktu: 6061-1363A
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
61,95 GBP
Cena
61,95 GBP
76,19 GBP
Cena
76,19 GBP
dostępny
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik BMW 5 E60/E61 5E60/E61 02652502173451
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Czy pompa ze sterownikiem 5E60/E61 pasuje do Twojego auta?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu BMW 5 E60/E61 – numery 5 E60/E61 / 5E60/E61; 0265250217 3451 / 02652502173451. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik BMW 5 E60/E61
Pompa ABS wraz ze sterownikiem to jeden z ważniejszych elementów bezpieczeństwa czynnego. Oferta dotyczy: BMW 5 E60/E61 (2008); część jest używana, sprawna i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 5 E60/E61 / 5E60/E61 – numer części (OEM)
- 0265250217 3451 / 02652502173451 – numer części (OEM)
- 6774679-01 3451 / 6774679-013451 – numer części (OEM)
- 6783413-01 34 52 / 6783413-013452 – numer części (OEM)
- 6783415-01 – numer części (OEM)
- 0 265 960 327 / 0265960327 – numer sterownika ABS (Bosch)
- 1038, 2741 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- BMW 5 E60/E61 – model
- 2008 – rocznik
- Bosch – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Podczas zwykłej jazdy układ jest bierny i hamulce działają klasycznie. Dopiero przy gwałtownym hamowaniu pompa zaczyna pulsować, a pedał hamulca daje wyczuwalne drgania.
Dopasowanie
Numer 5 E60/E61 porównaj w całości z numerem na swojej pompie. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model i rocznik. Ten sam model auta mógł mieć kilka wersji modułu, zależnie od napędu, wyposażenia i rocznika. Numery z listy pozwalają odróżnić te wersje.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- silnik pompy nie uruchamia się,
- słychać nietypowy dźwięk przy hamowaniu,
- z hydroagregatu wycieka płyn hamulcowy,
- pedał hamulca jest twardy lub zapada się.
Zanim kupisz pompę, sprawdź bezpiecznik, zasilanie, masę i czujniki prędkości kół – podobne objawy daje też uszkodzona wiązka lub czujnik.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu. |
| Czy sprzedajecie też czujniki ABS lub wtyczki? |
| Ta oferta dotyczy samej pompy ze sterownikiem. Dodatkowe elementy znajdziesz w pozostałych kategoriach sklepu lub zapytaj nas o dostępność. |
| Czy trzeba wymienić płyn hamulczy po zamontowaniu pompy? |
| Po wymianie pompy i tak odpowietrza się układ, więc dobrze od razu ocenić stan płynu i wymienić go, jeśli jest stary. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.
