Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW E90 2.0 0261201160 DME 7565300 -
Kod producenta: 7565300
Kod produktu: 0261201160
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW E90 2.0 DME 7565300 – sterownik silnika Bosch 0261201160
Oryginalny sterownik silnika DME do BMW E90 2.0, dokładnie sprawdzony przed sprzedażą i przeznaczony do dopasowania według numerów 0261201160 oraz 7565300.
FAQ – sterownik silnika BMW E90 2.0 Bosch 0261201160 DME 7565300
1. Do jakiego BMW pasuje sterownik Bosch 0261201160?
Sterownik silnika Bosch 0261201160 jest stosowany w wybranych wersjach BMW E90 z silnikiem benzynowym 2.0, między innymi 318i i 320i. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module, ponieważ zgodność numerów jest najpewniejszym sposobem właściwego doboru części.
2. Czy DME 7565300 i Bosch 0 261 201 160 oznaczają ten sam sterownik?
Na tym module występują różne oznaczenia identyfikacyjne, w tym DME 7565300 oraz numer producenta Bosch 0 261 201 160. Podczas wyszukiwania zamiennika warto sprawdzić wszystkie numery z etykiety starego sterownika BMW, a nie tylko jedno oznaczenie.
3. Jak sprawdzić zgodność komputera silnika BMW E90 DME 7 565 300?
Najlepiej odczytać numer bezpośrednio z obudowy oryginalnego komputera silnika. Jeżeli na uszkodzonym module znajduje się oznaczenie DME 7 565 300 oraz odpowiadający mu numer Bosch, można dokładnie zweryfikować wersję sterownika przed zamówieniem. W przypadku wątpliwości warto przesłać zdjęcie etykiety starego DME.
4. Czy sterownik 0261201160 po wymianie wymaga programowania?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu urządzenia. Standardowy używany sterownik może posiadać zapisane dane poprzedniego samochodu i wymagać odpowiedniego przygotowania oraz adaptacji. Dostępność wersji odblokowanej lub przygotowanej do programowania dla 0261