Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0281034281 DDE 8598759 - 31514
Kod producenta: DDE8598759
Kod produktu: 0281034281
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 8598759 – sterownik silnika Bosch 0281034281
Oryginalny moduł ECU BMW o numerach 0281034281 i DDE 8598759, przeznaczony do dopasowania według zgodności numerów części.
FAQ – sterownik silnika BMW DDE 0281034281 8598759
1. Jak sprawdzić, czy sterownik BMW 0281034281 pasuje do mojego samochodu?
Najważniejszym kryterium doboru jest zgodność numerów znajdujących się na oryginalnym module. Jeżeli na sterowniku z samochodu widnieje numer 0281034281 lub odpowiadające mu oznaczenie BMW 8598759, warto porównać również pozostałe dane jednostki DDE oraz wersję pojazdu przed zamówieniem.
2. Co oznacza numer 8598759 na sterowniku silnika BMW?
Numer 8598759 jest jednym z oznaczeń pozwalających zidentyfikować właściwy sterownik silnika BMW. Podczas wyszukiwania części klienci mogą spotkać zarówno numer BMW 8598759, jak i numer producenta 0281034281. Porównanie obu referencji ogranicza ryzyko wyboru niewłaściwego modułu.
3. Czy BMW DDE 8598759 wymaga programowania po montażu?
Sposób przygotowania sterownika BMW DDE 8598759 zależy od wybranego wariantu oraz konfiguracji samochodu. W zależności od wersji moduł może wymagać programowania, kodowania lub przeniesienia odpowiednich danych z oryginalnego sterownika. Przed zakupem warto ustalić, w jakiej konfiguracji ma zostać przygotowana część.
4. Czy można dobrać ECU BMW po numerze Bosch 0281034281?
Tak. Oznaczenie Bosch 0281034281 jest istotnym numerem referencyjnym podczas identyfikacji ECU. Zalecamy jednak sprawdzenie także numeru 8598759 oraz pozostałych oznaczeń z etykiety starego sterownika, ponieważ podobne wizualnie moduły mogą występować w różnych konfiguracjach sprzętowych i programowych.
5. Jakie numery warto porównać przed zakupem sterownika DDE BMW?
Przed zamówieniem należy przede wszystkim porównać oznaczenia 0281034281 oraz 8598759 z numerami na części wymontowanej z pojazdu. Jeżeli występują dodatkowe referencje BMW, Bosch lub oznaczenia wersji DDE, również warto je zweryfikować. Dokładna identyfikacja numerów części pozwala prawidłowo dobrać sterownik do konkretnego samochodu.