Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW F25 2.0 D 0281017639 DDE 8513184 -
Kod producenta: 8513184
Kod produktu: 0281017639
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW F25 DDE 8513184 – sterownik 2.0 D Bosch 0281017639
Oryginalny sterownik silnika BMW F25 2.0 D o numerach DDE 8513184 i Bosch 0281017639, sprawdzony przed sprzedażą i przygotowany do dalszej konfiguracji.
FAQ – sterownik silnika BMW F25 2.0 D 0281017639 / DDE 8513184
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281017639?
Sterownik silnika Bosch 0281017639 oferowany jest do samochodów BMW F25 2.0 D. Moduł występuje również pod oznaczeniami BMW DDE 8513184 oraz 8513184. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów znajdujących się na etykiecie oryginalnego sterownika z numerami podanymi w ofercie.
2. Czy numery 0 281 017 639 i DDE8513184 oznaczają ten sam typ sterownika?
W oferowanym module znajdują się oznaczenia Bosch 0 281 017 639 oraz BMW DDE8513184. Pierwszy numer jest oznaczeniem producenta Bosch, natomiast numer DDE odnosi się do identyfikacji stosowanej przez BMW. Przy doborze ECU warto sprawdzić komplet oznaczeń ze starego modułu, a nie kierować się wyłącznie modelem i pojemnością silnika.
3. Czy sterownik BMW 8513184 wymaga programowania po zamontowaniu?
To zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Standardowy, zablokowany sterownik BMW 8513184 zawiera dane poprzedniego pojazdu i przed uruchomieniem w innym samochodzie wymaga odpowiedniego przygotowania oraz programowania. Dostępna może być również wersja odblokowana / przygotowana do programowania. Wariant należy dobrać przed zakupem.
4. Jak sprawdzić, czy ECU 0281017639 będzie odpowiednie do mojego BMW F25?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie oznaczeń bezpośrednio z oryginalnego komputera silnika. Jeśli na starym module znajduje się numer 0281017639, 0 281 017 639, DDE 8 513 184 lub 8513184, można porównać go z numerami naszej części. W przypadku wątpliwości warto przesłać zdjęcie etykiety