Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik BMW 3451-6787836-01 6787837 10096008413 - 8431

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 3451-6787836-01
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0206-0375.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 6 787 837
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 10.0960-0841.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

10096008413 6787837 3451-6787836-01 sterownik i pompa ABS BMW Oryginalny moduł ABS BMW o numerach 3451-6787836-01, 6787837 oraz 10096008413 zapewniający prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizacji jazdy.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL BMW
  • NUMER CZĘŚCI 3451-6787836-01
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0206-0375.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 6 787 837
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 10.0960-0841.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

10096008413 6787837 3451-6787836-01 sterownik i pompa ABS BMW Oryginalny moduł ABS BMW o numerach 3451-6787836-01, 6787837 oraz 10096008413 zapewniający prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizacji jazdy.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik i pompa ABS BMW 10096008413 6787837 3451-6787836-01

Oryginalny moduł ABS BMW o numerach 34516787836-01, 6787837 oraz 10096008413 przeznaczony do wybranych modeli marki BMW, zapewniający prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizacji jazdy.

Moduł ABS BMW 10096008413 6787837 | Sterownik Pompy Hamulcowej PL

FAQ – Pompa ABS BMW 3451-6787836-01 / 6787837 / 10096008413

Do jakich modeli pasuje pompa ABS BMW 6787837?

Moduł ABS BMW 6787837 stosowany jest w wybranych wersjach BMW serii 1, 3 oraz innych modelach wyposażonych w zgodny sterownik o numerze 10096008413. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z oryginalnej części.

Czy sterownik ABS BMW 3451-6787836-01 jest oryginalny?

Oferowana część posiada fabryczne oznaczenia BMW oraz numery producenta, co umożliwia bezproblemową identyfikację i dopasowanie do pojazdu.

Jakie objawy wskazują na uszkodzenie pompy ABS BMW 10096008413?

Najczęściej pojawia się kontrolka ABS lub DSC, błędy komunikacji sterownika, problemy z układem hamulcowym albo brak działania systemu stabilizacji toru jazdy.

Czy numer 10096008413 musi zgadzać się ze starym modułem?

Tak, zgodność numeru 10096008413 znacząco zwiększa pewność prawidłowego działania sterownika ABS po montażu w samochodzie BMW.

Na czym polega działanie sterownika pompy ABS BMW?

Sterownik odpowiada za analizę sygnałów z czujników oraz kontrolę pracy układu ABS i systemów bezpieczeństwa podczas hamowania.

Czy pompa ABS BMW 6787837 wymaga kodowania po montażu?

W wielu przypadkach po wymianie modułu ABS konieczna może być adaptacja lub kodowanie przy użyciu diagnostyki dedykowanej dla BMW.

Dlaczego warto sprawdzać numer 34516787836-01 przed zakupem?

Porównanie pełnego numeru części pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością oraz błędami komunikacji sterownika w pojeździe.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.