Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika ECU Peugeot Citroën Siemens SID801A 5WS40106G-T 9653647880 9647423380 - 333 363 373
Kod producenta: 5WS40106GT
Kod produktu: 9653647880
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
5WS40106G-T – dobór modułu wtrysku Common Rail po numerach
Sterownik silnika Siemens SID801A z numerem producenta 5WS40106G-T, oznaczeniem SW 9653647880 oraz HW 9647423380. Moduł z rodziny Common Rail stosowanej w odpowiednich konfiguracjach pojazdów Peugeot i Citroën.
Dobierz ECU po numerze części! Porównaj oznaczenia Siemens, SW i HW z oryginalnym sterownikiem. Jeśli nie masz pewności co do zgodności, prześlij nam zdjęcie etykiety – pomożemy sprawdzić właściwy wariant przed zakupem.
Wymiana ECU SID801A – diagnostyka i dobór odpowiedniej jednostki
Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji diagnostycznej lub nieprawidłowe sterowanie układem wtryskowym mogą wskazywać na usterkę sterownika ECU. Podobne objawy mogą jednak wynikać również z uszkodzeń instalacji elektrycznej, czujników lub pozostałych elementów układu Common Rail.
Prezentowany sterownik Siemens SID801A posiada numer producenta 5WS40106G-T, wersję oprogramowania 9653647880 oraz oznaczenie sprzętowe 9647423380.
Najpierw potwierdź przyczynę usterki
Przed wymianą sterownika warto wykonać diagnostykę pojazdu, sprawdzić zasilanie ECU, połączenia masowe oraz komunikację z modułem. Sam brak możliwości uruchomienia silnika nie oznacza, że uszkodzony jest sterownik.
Jeżeli diagnostyka potwierdzi konieczność wymiany ECU, kolejnym etapem powinno być porównanie numerów z oryginalnej części.
Identyfikacja sterownika 5WS40106G-T
Numer 5WS40106G-T jest oznaczeniem producenta Siemens. Pozwala odróżnić ten egzemplarz od innych sterowników należących do rodziny SID801A.
Dodatkowo należy zweryfikować numer SW 9653647880 i HW 9647423380. Zgodność samej obudowy lub numeru HW nie wystarcza do potwierdzenia zamienności.
Co należy zrobić po zamontowaniu zamiennego ECU?
W zależności od sposobu przygotowania sterownika może być konieczne przeprowadzenie adaptacji immobilizera, kodowania lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu.
Przed zakupem warto ustalić wymagany wariant przygotowania ECU. Jeżeli posiadasz oryginalny sterownik, zapytaj o możliwość wykonania klonowania danych do zgodnej jednostki zastępczej.
Wsparcie w identyfikacji sterownika
Jeśli numer na Twoim ECU różni się od 5WS40106G-T, prześlij nam zdjęcie oryginalnej etykiety. Pomożemy porównać oznaczenia i ustalić, czy prezentowany moduł odpowiada poszukiwanej wersji.
FAQ – Siemens SID801A 5WS40106G-T
Czy brak komunikacji ze sterownikiem oznacza uszkodzenie ECU?
Nie zawsze. Przyczyną może być również brak zasilania, problem z masą, instalacją elektryczną lub siecią komunikacyjną pojazdu. Zalecana jest diagnostyka przed wymianą modułu.
Jakie numery identyfikują ten Siemens SID801A?
Na etykiecie znajdują się oznaczenia 5WS40106G-T, SW 9653647880 i HW 9647423380.
Czy ten sterownik wymaga programowania immobilizera?
W przypadku używanego ECU może być konieczna adaptacja immobilizera lub odpowiednie przygotowanie danych. Zakres prac zależy od wersji modułu i konfiguracji pojazdu.
Czy można sklonować Siemens SID801A?
W odpowiednich warunkach możliwe jest przeniesienie danych z oryginalnego sterownika do zgodnej jednostki zastępczej. Możliwość wykonania usługi wymaga wcześniejszej weryfikacji.
Czy HW 9647423380 wystarczy do potwierdzenia zgodności?
Nie. Należy sprawdzić również numer Siemens 5WS40106G-T i oznaczenie SW 9653647880, ponieważ sterowniki z tym samym HW mogą mieć różne konfiguracje.