Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT IAW 8P.13 9621477380 16240.124 - 7672
Kod producenta: IAW8P13
Kod produktu: 9621477380
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
400,00 zł
Cena
400,00 zł
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT IAW 8P.13 9621477380 16240.124 - 7672
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
9621477380 – identyfikacja właściwej wersji Magneti Marelli
Sterownik silnika Magneti Marelli IAW 8P.13 o numerze 9621477380 i oznaczeniu 16240.124. Przed wymianą ECU porównaj pełny numer części z modułem wymontowanym z samochodu, ponieważ w rodzinie IAW 8P.13 występują różne warianty.
Dobierz część po numerze sterownika. Masz w samochodzie inne oznaczenia? Prześlij zdjęcie etykiety oryginalnego ECU – pomożemy sprawdzić odpowiednią wersję przed zakupem.
Podobne IAW 8P.13 mogą mieć różne numery części
Oznaczenie IAW 8P.13 pozwala rozpoznać rodzinę sterownika, ale nie powinno być jedynym kryterium wyboru ECU. Występują moduły o takim samym oznaczeniu typu, które posiadają inne numery identyfikacyjne.
Prezentowany sterownik Magneti Marelli IAW 8P.13 posiada numer 9621477380. Na etykiecie znajduje się również oznaczenie 16240.124. Te dane warto porównać z oryginalną częścią przed złożeniem zamówienia.
Jak uniknąć pomyłki przy wyborze ECU?
Jeżeli szukasz sterownika po awarii oryginalnego modułu, sprawdź przede wszystkim numer znajdujący się na jego etykiecie. W przypadku tej oferty głównym numerem identyfikacyjnym jest 9621477380.
Nie sugeruj się wyłącznie podobną metalową obudową ani napisem IAW 8P.13. Porównanie pełnych oznaczeń pozwala rozróżnić warianty należące do tej samej rodziny sterowników Magneti Marelli.
Masz numer 9621477380 na starym sterowniku?
Porównaj również dodatkowe oznaczenie 16240.124 oraz pozostałe informacje znajdujące się na etykiecie. Im więcej danych jest zgodnych, tym dokładniej można zidentyfikować poszukiwany moduł.
Jeżeli etykieta Twojego ECU wygląda inaczej lub znajduje się na niej inny numer, prześlij nam jej zdjęcie. Pomożemy sprawdzić oznaczenia przed zakupem, zamiast dobierać część wyłącznie na podstawie wyglądu.
Q&A – ECU IAW 8P.13 9621477380
Czy 9621477380 jest głównym numerem tego sterownika?
Tak. Numer 9621477380 jest wyraźnie widoczny na etykiecie prezentowanego sterownika Magneti Marelli IAW 8P.13.
Czym różni się 16240.124 od numeru 9621477380?
16240.124 jest dodatkowym oznaczeniem znajdującym się na etykiecie modułu. Podczas identyfikacji części warto porównywać oba oznaczenia.
Mam IAW 8P.13, ale numer 9619467680 – czy to ten sam ECU?
To inne oznaczenie części. Sam napis IAW 8P.13 nie potwierdza, że dwa sterowniki są identyczne, dlatego przed zakupem należy zweryfikować konkretny numer modułu.
Czy mogę dobrać sterownik na podstawie modelu samochodu?
Informacja o samochodzie może pomóc w identyfikacji, jednak przy wyborze ECU najlepiej oprzeć się również na numerach znajdujących się na oryginalnym sterowniku.
Co przesłać do sprawdzenia zgodności?
Najlepiej przesłać wyraźne zdjęcie całej etykiety starego ECU. Pozwoli to porównać numer części, typ sterownika i dodatkowe oznaczenia z oferowanym modułem.
