Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT IAW1AP.50 9630181180 -
Kod producenta: IAW1AP50
Kod produktu: 9630181180
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
109,98 GBP
Cena
109,98 GBP
135,28 GBP
Cena
135,28 GBP
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT IAW1AP.50 9630181180 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,87 GBP
-
Firma kurierska
od
3,87 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
9630181180 – dobór odpowiedniego sterownika układu wtryskowego
Sterownik silnika Magneti Marelli IAW 1AP.50 z numerem 9630181180 oraz oznaczeniem 16370.014. Przy wymianie ECU zwróć uwagę na numery identyfikacyjne – to one pozwalają odróżnić poszczególne wersje podobnych sterowników.
Dobierz część po numerze. Porównaj 9630181180 z etykietą swojego sterownika lub wyślij nam jej zdjęcie, jeśli potrzebujesz pomocy w sprawdzeniu właściwej wersji.
Identyfikacja ECU IAW 1AP.50 przed wymianą uszkodzonego modułu
Sterownik silnika odpowiada za pracę elektronicznego układu sterowania jednostką napędową, dlatego przy jego wymianie istotne jest znalezienie odpowiedniej wersji modułu. Podobna obudowa lub zgodna rodzina sterownika nie zawsze oznacza, że dwa ECU są tym samym wariantem.
Prezentowany moduł został oznaczony jako Magneti Marelli IAW 1AP.50. Na etykiecie znajduje się numer 9630181180 oraz dodatkowe oznaczenie 16370.014. Numery te warto zestawić bezpośrednio z danymi znajdującymi się na oryginalnym sterowniku samochodu.
Numer części jako punkt wyjścia przy zakupie ECU
Jeśli wymieniasz uszkodzony sterownik, zacznij od odczytania pełnego numeru z jego etykiety. Wyszukiwanie według 9630181180 pozwala precyzyjniej zawęzić właściwą część niż kierowanie się jedynie modelem samochodu czy wyglądem obudowy.
Warto również zwrócić uwagę na oznaczenie IAW 1AP.50 oraz 16370.014. Im więcej danych zostanie porównanych, tym łatwiej uniknąć pomylenia sterownika z inną wersją występującą w podobnej obudowie.
Masz IAW 1AP, ale inne oznaczenie?
Nie wybieraj ECU wyłącznie na podstawie częściowej zgodności symbolu. Poszczególne warianty sterowników mogą mieć odmienne numery identyfikacyjne, dlatego przed zakupem należy zweryfikować cały zestaw oznaczeń.
Jeżeli Twój moduł ma inny numer lub etykieta jest trudna do odczytania, prześlij nam jej zdjęcie. Pomożemy porównać sterowniki i sprawdzić, której wersji powinieneś szukać.
Q&A – sterownik Magneti Marelli 9630181180
Jakiego typu jest sterownik 9630181180?
Prezentowany moduł jest oznaczony jako Magneti Marelli IAW 1AP.50. Na jego etykiecie znajduje się również numer 16370.014.
Mam ECU IAW 1AP.50 – czy mogę zamówić ten sterownik?
Przed zakupem porównaj również numer części. Sama zgodność oznaczenia IAW 1AP.50 nie powinna być jedynym kryterium wyboru modułu.
Gdzie sprawdzić numer 9630181180?
Numer znajduje się na etykiecie sterownika. Najlepiej odczytać go bezpośrednio z ECU wymontowanego z samochodu i porównać z numerami podanymi w ofercie.
Czy 16370.014 ma znaczenie przy identyfikacji części?
Tak, jest to dodatkowe oznaczenie prezentowanego egzemplarza. Przy porównywaniu sterowników warto sprawdzić zarówno główny numer 9630181180, jak i pozostałe dane z etykiety.
Co wysłać, aby sprawdzić zgodność sterownika?
Najlepiej przesłać ostre zdjęcie całej etykiety starego ECU. Powinny być na nim widoczne numery oraz oznaczenie typu sterownika, co ułatwi prawidłową identyfikację.
