Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika ECU Magneti Marelli IAW 48P.10 9634496280 9639044680 -
Kod producenta: IAW48P.10
Kod produktu: 9639044680
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zgodność wersji HW i SW przy wymianie sterownika silnika
ECU Magneti Marelli IAW 48P.10 z numerem sprzętowym 9634496280 oraz oznaczeniem programowym 9639044680. Przed zakupem warto zestawić dane HW i SW z etykietą sterownika wymontowanego z samochodu, aby właściwie zidentyfikować poszukiwany wariant.
Dobierz część po numerach sterownika. Sprawdź oznaczenia na swoim ECU, a jeśli masz wątpliwości, prześlij nam zdjęcie etykiety – pomożemy zweryfikować zgodność przed złożeniem zamówienia.
Jak odróżnić ten wariant IAW 48P.10 od innych sterowników?
W obrębie rodziny Magneti Marelli IAW 48P można spotkać sterowniki, które z zewnątrz wyglądają praktycznie identycznie. Różnice widoczne są dopiero w oznaczeniach znajdujących się na etykiecie, dlatego właśnie od nich należy rozpocząć identyfikację części.
Ten egzemplarz oznaczony jest jako IAW 48P.10. Na etykiecie widoczny jest numer HW 9634496280 oraz numer SW 9639044680. Dodatkowe oznaczenia to HW 16406014 i SW 16375064.
Jeden numer może nie wystarczyć do identyfikacji
Jeżeli na oryginalnym sterowniku znajduje się numer 9634496280, warto sprawdzić także oznaczenie SW. Pozwala to dokładniej porównać konkretny wariant ECU z częścią oferowaną na tej stronie.
Jest to szczególnie istotne, gdy podczas wyszukiwania pojawia się kilka sterowników IAW 48P.10 z takim samym lub zbliżonym numerem HW, ale innymi oznaczeniami oprogramowania.
Sprawdź etykietę oryginalnego modułu
Przed zamówieniem odczytaj numery bezpośrednio z ECU znajdującego się w samochodzie. Nie wybieraj sterownika wyłącznie dlatego, że ma taki sam kształt obudowy, rozmieszczenie złączy lub oznaczenie IAW 48P.10.
Jeśli nie możesz jednoznacznie określić właściwej wersji, prześlij nam zdjęcie etykiety starego sterownika. Porównamy dostępne oznaczenia i pomożemy w identyfikacji odpowiedniej części.
Q&A – ECU 9634496280 / 9639044680
Czym różni się ten sterownik od innych IAW 48P.10?
Poszczególne wersje mogą różnić się oznaczeniami HW i SW. W tym egzemplarzu na etykiecie widoczne są między innymi numery 9634496280 oraz 9639044680.
Czy 9634496280 to numer HW?
Tak. Na etykiecie prezentowanego sterownika numer 9634496280 znajduje się w pozycji HW.
Jaki numer SW ma ten ECU?
Na etykiecie widnieje numer SW 9639044680 oraz dodatkowe oznaczenie 16375064.
Mam 9634496280, ale inny numer SW – czy sterownik będzie odpowiedni?
Nie należy potwierdzać zgodności wyłącznie na podstawie jednego numeru. W takim przypadku warto porównać wszystkie oznaczenia obu sterowników przed zakupem.
Jak możecie pomóc w doborze odpowiedniego ECU?
Prześlij czytelne zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika. Numery HW, SW i oznaczenie rodziny ECU pozwolą dokładniej porównać poszczególne wersje.