Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A4 A5 2.0 TDI 03L906019AL 0281016572 EDC17CP20 1039S35940 -

Bosch
z VAT bez VAT
Cena 198,66 GBP
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,97 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


EDC17CP20 Bosch 0281016572 1039S35940 – ECU Audi A4 A5 2.0 TDI

Oryginalny sterownik silnika Bosch do Audi A4 i A5 2.0 TDI, identyfikowany numerami 03L906019AL, 0281016572 oraz 1039S35940.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – sterownik silnika Audi A4 A5 2.0 TDI 03L906019AL / Bosch 0281016572

1. Jak sprawdzić, czy sterownik 03L906019AL pasuje do mojego Audi?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczenia z oryginalnego ECU. Jeżeli na sterowniku znajduje się numer 03L906019AL oraz odpowiadające mu oznaczenia Bosch, można zweryfikować zgodność części przed zamówieniem. W przypadku wątpliwości warto przesłać zdjęcie etykiety starego modułu.

2. Co oznacza numer Bosch 0281016572 na tym sterowniku silnika?
Numer 0281016572, spotykany również w zapisie 0 281 016 572, identyfikuje wersję sterownika Bosch stosowaną w jednostkach Audi A4 i Audi A5 2.0 TDI. Podczas wyszukiwania zamiennika warto sprawdzać zarówno numer Bosch, jak i numer części Audi.

3. Czy ECU EDC17CP20 wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy używany EDC17CP20 może zawierać dane immobilizera poprzedniego pojazdu i wymagać odpowiedniego przygotowania oraz programowania. Przed zakupem należy ustalić, jaka wersja ECU będzie odpowiednia dla danego samochodu.

4. Czy oznaczenie 1039S35940 jest ważne przy doborze sterownika?
Tak. 1039S35940 jest jednym z oznaczeń, które warto porównać podczas identyfikacji ECU. Przy doborze części zalecamy zestawić wszystkie dostępne numery z etykiety, w szczególności 03L 906 019 AL, 0 281 016 572, EDC17CP20 oraz oznaczenie oprogramowania.

5. Mam Audi A4 lub A5 2.0 TDI – czy wystarczy zgodność numeru 03L 906 019 AL?
Zgodność numeru 03L 906 019 AL jest bardzo istotna, ale przed montażem warto zweryfikować również numer producenta 0281016572, rodzinę sterownika EDC17CP20 oraz pozostałe oznaczenia oryginalnego ECU. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu niewłaściwej wersji sterownika silnika.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.