Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A3 0261S02045 06F906056CE MED9.5.10 - 21480
Kod producenta: 06F906056CE
Kod produktu: 0261S02045
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A3 MED9.5.10 – ECU Bosch 06F906056CE 0261S02045
Oryginalny sterownik silnika Bosch MED9.5.10 do Audi A3, identyfikowany numerami 06F906056CE oraz 0261S02045, przeznaczony do dopasowania według oznaczeń części.
FAQ – Sterownik silnika Audi A3 Bosch 0261S02045 / 06F906056CE MED9.5.10
1. Czy sterownik 0261S02045 pasuje do Audi A3?
Sterownik Bosch 0261S02045 jest jednostką typu MED9.5.10 stosowaną w Audi. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia ze sterownika zamontowanego fabrycznie w samochodzie, w szczególności numer Bosch oraz numer OE Audi.
2. Co oznacza numer 06F906056CE na sterowniku silnika?
Numer 06F906056CE jest numerem referencyjnym Audi przypisanym do tej wersji ECU. Na obudowie może być zapisany również ze spacjami jako 06F 906 056 CE. Oba zapisy odnoszą się do tego samego oznaczenia części.
3. Czy Bosch MED9.5.10 0 261 S02 045 wymaga programowania po wymianie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu sterownika. ECU 0 261 S02 045 może wymagać odpowiedniego przygotowania, kodowania lub dopasowania do immobilizera pojazdu. Przed zamówieniem warto ustalić właściwy wariant dla konkretnego Audi A3.
4. Jak sprawdzić zgodność ECU 06F 906 056 CE przed zakupem?
Najbezpieczniej porównać komplet oznaczeń starego modułu: 06F 906 056 CE, 0261S02045 oraz typ MED9.5.10. W przypadku różnic w numerach można przesłać dane samochodu oraz zdjęcie etykiety oryginalnego ECU w celu sprawdzenia odpowiedniej wersji.
5. Jakie objawy mogą wskazywać na problem ze sterownikiem MED9.5.10?
Usterka ECU może objawiać się między innymi problemami z uruchomieniem silnika, brakiem komunikacji diagnostycznej lub błędami wewnętrznymi sterownika. Przed wymianą Bosch MED9.5.10 0261S02045 należy jednak przeprowadzić diagnostykę samochodu, ponieważ podobne objawy mogą być powodowane również przez instalację elektryczną lub inne podzespoły.