Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A5 2.7 TDI 8K1907401L 0281016614 EDC17CP14 CGKB -

Bosch
z VAT bez VAT
Cena 2 800,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


EDC17CP14 Bosch 0281016614 8K1907401L – ECU Audi A5 2.7 TDI CGKB

Sterownik silnika Bosch EDC17CP14 o numerach 0281016614 i 8K1907401L przeznaczony do Audi A5 2.7 TDI z jednostką CGKB.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A5 2.7 TDI EDC17CP14

Czy sterownik silnika 8K1907401L pasuje do Audi A5 2.7 TDI?
Sterownik o numerze 8K1907401L był stosowany w wybranych wersjach Audi A5 z silnikiem 2.7 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru Audi, numeru Bosch 0281016614, typu sterownika EDC17CP14 oraz oznaczenia silnika z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie.

Czy Bosch 0281016614 i Audi 8K1907401L oznaczają ten sam sterownik ECU?
Numer 0281016614 jest oznaczeniem producenta Bosch, natomiast 8K1907401L to numer referencyjny Audi/VAG. Oba oznaczenia mogą występować na tym samym sterowniku silnika, dlatego podczas wyszukiwania części warto sprawdzać wszystkie numery widoczne na etykiecie ECU.

Jak sprawdzić zgodność sterownika EDC17CP14 CGKB przed zamówieniem?
Najbezpieczniej porównać numery 8K1 907 401 L i 0 281 016 614 oraz oznaczenie EDC17CP14. Pomocne jest również podanie numeru VIN oraz kodu silnika, np. CGKB, ponieważ w Audi A5 2.7 TDI mogą występować różne wersje elektroniki zależnie od rocznika i wyposażenia.

Czy sterownik Audi A5 2.7 TDI 0281016614 wymaga programowania immobilizera?
W zależności od wybranej wersji przygotowania ECU sterownik może wymagać adaptacji immobilizera, kodowania lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu. Przed zakupem warto określić, czy potrzebny jest sterownik do programowania, przygotowany jako Virgin czy skonfigurowany na podstawie danych z dotychczasowego ECU.

Po jakich numerach można wyszukiwać ten sterownik silnika Audi?
Najważniejsze oznaczenia dla tej wersji to 8K1907401L, 8K1 907 401 L, 0281016614, 0 281 016 614, EDC17CP14 oraz kod silnika CGKB. Wyszukiwanie części po kilku wariantach zapisu numeru zwiększa szansę na poprawne dopasowanie sterownika.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.