Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.
Sterownik silnika AUDI RS4 4.2 0261S02357 8E1910560C MED9.1 -
Kod producenta: 8E1910560C
Kod produktu: 0261S02357
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
646,12 GBP
Cena
646,12 GBP
Cena regularna:
646,12 GBP
0%
794,72 GBP
Cena
794,72 GBP
Cena regularna:
794,72 GBP
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI RS4 4.2 0261S02357 8E1910560C MED9.1 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,97 GBP
-
Firma kurierska
od
3,97 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
MED9.1 8E1910560C 0261S02357 – ECU do Audi RS4 4.2
Oryginalny sterownik silnika Bosch MED9.1 przeznaczony do Audi RS4 4.2, identyfikowany numerami 0261S02357 oraz 8E1910560C.
FAQ – sterownik silnika Audi RS4 4.2 Bosch MED9.1
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0261S02357?
Sterownik silnika Bosch 0261S02357 oferowany jest do Audi RS4 4.2. Moduł należy identyfikować przede wszystkim na podstawie numerów znajdujących się na etykiecie oryginalnego ECU. Przed zakupem warto porównać oznaczenia Bosch oraz numer części Audi, ponieważ zgodność samych parametrów silnika nie zawsze oznacza zgodność elektroniki.
2. Czy numer Audi 8E1910560C odpowiada sterownikowi MED9.1?
Tak, oznaczenie 8E1910560C, spotykane również w zapisie 8E1 910 560 C, jest powiązane ze sterownikiem silnika Bosch MED9.1 o numerze producenta 0261S02357. Przy wyszukiwaniu części warto sprawdzać zarówno numer Audi, jak i oznaczenie Bosch widoczne na obudowie sterownika.
3. Czy 0 261 S02 357 i 0261S02357 oznaczają ten sam sterownik silnika?
Tak. 0 261 S02 357 oraz 0261S02357 to dwa sposoby zapisu tego samego numeru Bosch. W katalogach, ofertach oraz na etykietach ECU numer może występować ze spacjami lub bez nich. W obu przypadkach dotyczy sterownika z rodziny MED9.1.
4. Jak prawidłowo dobrać ECU 8E1 910 560 C do Audi RS4 4.2?
Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie numeru 8E1 910 560 C oraz oznaczenia Bosch znajdującego się na dotychczasowym sterowniku. Jeżeli na oryginalnym module znajduje się również numer 0261S02357, pozwala to znacznie dokładniej zweryfikować właściwą wersję ECU. W przypadku niepewności zalecana jest dodatkowa weryfikacja po zdjęciu etykiety starego sterownika.
5. Jakie usterki mogą wskazywać na problem ze sterownikiem Bosch MED9.1?
Problemy z ECU MED9.1 mogą objawiać się między innymi brakiem komunikacji diagnostycznej, problemami ze sterowaniem wtryskiem lub zapłonem, błędami pamięci sterownika albo nieprawidłową pracą silnika. Przed wymianą modułu 8E1910560C / 0261S02357 należy jednak przeprowadzić diagnostykę instalacji elektrycznej i pozostałych elementów układu, aby potwierdzić, że przyczyną usterki jest rzeczywiście sterownik silnika.
