Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT G6.14 9624999980 16223.134 - 9973 10753 14126 ..
Kod producenta:
Kod produktu: 183A-213CE
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
195,12 zł
Cena
195,12 zł
Cena regularna:
195,12 zł
0%
240,00 zł
Cena
240,00 zł
Cena regularna:
240,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT G6.14 9624999980 16223.134 - 9973 10753 14126 ..
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Moduł 9624999980 – identyfikacja właściwej wersji ECU
Sterownik silnika Magneti Marelli G6.14 z numerem 9624999980 oraz oznaczeniem 16223.134. Przed zamówieniem porównaj numery ze sterownikiem zamontowanym fabrycznie w samochodzie – zgodność oznaczeń jest podstawą prawidłowego doboru elektroniki.
Potrzebujesz pomocy w doborze? Prześlij zdjęcie etykiety swojego ECU. Dobieramy sterowniki po numerach części, dzięki czemu możemy zweryfikować odpowiednią wersję przed zakupem.
Dlaczego oznaczenia ECU są ważniejsze niż wygląd obudowy?
Sterowniki silnika należące do tej samej rodziny mogą mieć niemal identyczne obudowy, a jednocześnie różnić się konfiguracją lub wersją zastosowanej elektroniki. Z tego powodu przy poszukiwaniu zamiennego ECU warto rozpocząć od odczytania numerów z oryginalnego modułu.
Oferowany egzemplarz to sterownik Magneti Marelli G6.14. Na jego etykiecie znajduje się główny numer 9624999980, a także oznaczenia 16223.134, 1NKFU665 oraz wersja 0D03.
Sprawdzenie numeru 9624999980 przed zamówieniem
Jeżeli szukasz zamiennika uszkodzonego ECU, odczytaj oznaczenia bezpośrednio z jego etykiety. W pierwszej kolejności porównaj numer 9624999980, a następnie pozostałe oznaczenia identyfikacyjne.
Takie porównanie jest bardziej precyzyjne niż wybór sterownika wyłącznie według rocznika samochodu lub wyglądu części. Pozwala również wychwycić różnice pomiędzy poszczególnymi wariantami tej samej rodziny sterowników Magneti Marelli.
Co zrobić w przypadku różnych numerów?
Różnica w jednym z oznaczeń nie zawsze pozwala jednoznacznie określić, czy dwa sterowniki są zamienne. Dlatego przed zakupem warto sprawdzić komplet numerów znajdujących się na obu etykietach.
Jeżeli nie masz pewności, prześlij nam wyraźne zdjęcie swojego oryginalnego ECU. Pomożemy porównać oznaczenia i ustalić, czy oferowany Magneti Marelli G6.14 jest właściwą wersją dla Twojego samochodu.
Q&A – informacje przed zakupem ECU 9624999980
Jak rozpoznać sterownik Magneti Marelli 9624999980?
Numer 9624999980 znajduje się bezpośrednio na etykiecie modułu. Na prezentowanym egzemplarzu widoczne są również oznaczenia G6.14, 16223.134, 1NKFU665 oraz 0D03.
Czy G6.14 jest wystarczającym oznaczeniem do doboru ECU?
Nie. Oznaczenie rodziny sterownika warto zestawić z pełnym numerem części i pozostałymi danymi z etykiety. Pozwala to dokładniej określić wersję modułu.
Czy numer 16223.134 również należy porównać?
Tak. Jest to jedno z dodatkowych oznaczeń widocznych na oferowanym sterowniku i może być pomocne podczas identyfikacji właściwego wariantu.
Czy podobna obudowa oznacza zgodność sterowników?
Nie. Zewnętrznie podobne ECU mogą występować w różnych wersjach, dlatego wygląd części nie powinien być jedynym kryterium wyboru.
Jak sprawdzić zgodność, jeśli nie jestem pewien numerów?
Wyślij nam czytelne zdjęcie etykiety sterownika wymontowanego z samochodu. Porównamy widoczne oznaczenia z częścią znajdującą się w ofercie.
