Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Mercedes-Benz Bosch EDC16 0281015123 A6401503734- 20573
Kod producenta: A6401503734
Kod produktu: 0281015123
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer wtrysku diesla – sprawdź zgodność oznaczeń Bosch i Mercedes
Szukasz zamiennego komputera do układu sterowania silnikiem wysokoprężnym? Bosch 0281015123 z numerem Mercedes-Benz A6401503734 to moduł elektroniczny z rodziny EDC16, przeznaczony do odpowiednich konfiguracji pojazdów Mercedes-Benz.
Dobierz sterownik po numerze części! Porównaj oznaczenia ze swoim oryginalnym ECU. Jeśli nie masz pewności, prześlij nam zdjęcie etykiety – pomożemy zweryfikować zgodność przed zakupem.
Przywrócenie prawidłowej pracy układu sterowania dieslem
Komputer silnika jest jednym z najważniejszych elementów elektronicznego zarządzania jednostką napędową. Odpowiada za analizowanie sygnałów z czujników i sterowanie procesami związanymi z pracą układu wtryskowego.
Prezentowany Bosch EDC16 CR4.43 posiada oznaczenie producenta 0 281 015 123 oraz numer katalogowy Mercedes-Benz A 640 150 37 34. Te identyfikatory umożliwiają precyzyjne wyszukanie właściwego modułu zastępczego.
Znaczenie numerów OEM podczas wymiany ECU
W samochodach Mercedes-Benz stosowano różne odmiany sterowników silnika, także w pojazdach wyposażonych w podobne jednostki napędowe.
O zgodności decyduje nie tylko rodzina elektroniki, ale również jej konfiguracja i oprogramowanie. Dlatego przed zamówieniem należy porównać numery z oryginalnej części oraz potwierdzić możliwość zastosowania wybranego modułu.
Diagnostyka przed zakupem komputera
Uszkodzenie ECU może objawiać się problemami z uruchomieniem silnika, nieprawidłowym sterowaniem wtryskiem lub utratą komunikacji z modułem podczas diagnostyki.
Podobne objawy mogą jednak wynikać z usterek instalacji elektrycznej, czujników lub zasilania. Przed wymianą warto potwierdzić źródło problemu w warsztacie dysponującym odpowiednim sprzętem diagnostycznym.
Czy sterownik wymaga dopasowania do samochodu?
Wymiana komputera w Mercedes-Benz może wymagać czynności związanych z immobilizerem, kodowaniem lub przeniesieniem danych z oryginalnego ECU.
Zakres niezbędnego przygotowania zależy od wersji elektroniki i konfiguracji pojazdu. Przed zakupem należy ustalić, czy potrzebny jest sterownik do programowania, czy moduł przygotowany na podstawie danych oryginału.
Dobór części i zamówienie w Auto24Parts
Jeśli poszukujesz komputera silnika o numerze 0281015123, sprawdź również oznaczenie Mercedes A6401503734 na swoim dotychczasowym sterowniku.
Wyślij nam numery lub zdjęcie oryginalnego ECU. Pomożemy sprawdzić zgodność części i dostępne możliwości jej przygotowania. Auto24Parts realizuje wysyłkę zamówień na terenie Polski, Europy i całego świata.
FAQ – dobór i wymiana ECU Mercedes-Benz
1. Czy 0281015123 i A6401503734 to oznaczenia jednego sterownika?
Tak. Pierwszy numer pochodzi od producenta Bosch, natomiast drugi jest oznaczeniem Mercedes-Benz. Oba znajdują się na etykiecie prezentowanego modułu.
2. Czy mogę zamontować inny komputer Bosch EDC16?
Nie każdy sterownik z tej rodziny będzie odpowiedni. Należy potwierdzić zgodność sprzętową, oprogramowanie oraz wymagania dotyczące adaptacji.
3. Czy po zamontowaniu ECU Mercedes uruchomi silnik bez kodowania?
Nie można tego zagwarantować bez ustalenia wersji przygotowania modułu. Standardowy sterownik zastępczy może wymagać synchronizacji z systemem immobilizera.
4. Czy oryginalny komputer można wykorzystać do przygotowania zamiennika?
W wielu przypadkach możliwe jest przeniesienie danych z oryginalnego ECU do zgodnego modułu zastępczego. Wymaga to wcześniejszej oceny stanu elektroniki i możliwości odczytu danych.
5. Jak upewnić się, że zamawiam właściwy moduł?
Najlepiej przesłać do Auto24Parts zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika z czytelnymi numerami Bosch i Mercedes-Benz. Pozwoli to zweryfikować część przed zakupem.