Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Peugeot Citroën Valeo V46.11 9805353080 V29032215-A -12934
Kod producenta: 9805353080
Kod produktu: V29032215A
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
Cena regularna:
325,20 zł
0%
400,00 zł
Cena
400,00 zł
Cena regularna:
400,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Peugeot Citroën Valeo V46.11 9805353080 V29032215-A -12934
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer silnika PSA – identyfikacja wersji 9805353080
Moduł sterowania silnikiem Valeo V46.11 z numerem OEM 9805353080 oraz oznaczeniem producenta V29032215-A. Elektronika przeznaczona do wybranych konfiguracji samochodów Peugeot i Citroën.
Dobierz sterownik po numerze części! Przed zakupem porównaj numer 9805353080 oraz wersję V46.11 z oryginalnym komputerem silnika. Masz inne oznaczenia? Prześlij zdjęcie etykiety ECU – pomożemy sprawdzić możliwość zastosowania oferowanego modułu.
Dobór sterownika Valeo według numeru OEM i wersji elektroniki
Sterownik silnika jest jednym z najważniejszych elementów elektronicznego zarządzania jednostką napędową. Odpowiada za analizowanie sygnałów z czujników i realizowanie odpowiednich funkcji sterujących.
Prezentowany komputer Valeo V46.11 posiada oznaczenie PSA 9805353080, numer producenta V29032215-A oraz oznaczenie sprzętowe 9800913080. Dane te pozwalają dokładniej określić wariant części podczas poszukiwania zamiennika.
Dlaczego numer OEM ma znaczenie?
Numer 9805353080 jest istotnym punktem odniesienia przy wyborze komputera silnika. Umożliwia odróżnienie prezentowanego modułu od innych jednostek Valeo, które mogą posiadać podobną obudowę i układ złączy.
W przypadku rozbieżności między numerami oryginalnej i oferowanej części należy potwierdzić zgodność przed zakupem.
Wersja V46.11 i różnice między sterownikami
Oznaczenie V46.11 identyfikuje rodzinę elektroniki Valeo. W obrębie tej samej rodziny mogą występować różne konfiguracje przeznaczone do określonych jednostek napędowych.
Dlatego przy wymianie ECU warto uwzględnić nie tylko typ sterownika, ale również jego numer OEM, oznaczenie producenta oraz wersję sprzętową.
Jak przygotować samochód do wymiany ECU?
Przed demontażem uszkodzonego komputera warto wykonać diagnostykę i zachować informacje o zarejestrowanych błędach. Należy również sprawdzić instalację elektryczną oraz zasilanie sterownika.
Po wymianie może być konieczne programowanie lub synchronizacja z immobilizerem. Zakres tych czynności zależy od wersji pojazdu i sposobu przygotowania zamiennego ECU.
Sprawdzenie zgodności przed zamówieniem
Jeżeli poszukujesz sterownika Valeo 9805353080, porównaj wszystkie oznaczenia z oryginalnym modułem.
W Auto24Parts możesz przesłać zdjęcie etykiety starego komputera silnika. Pomożemy sprawdzić numery części i ustalić, czy oferowana jednostka jest odpowiednia do Twojego samochodu.
FAQ – Valeo V46.11 9805353080
Czy 9805353080 i V29032215-A oznaczają ten sam sterownik?
Oba numery znajdują się na etykiecie prezentowanego ECU. Pierwszy jest oznaczeniem PSA, a drugi identyfikuje wersję producenta Valeo.
Czy wszystkie sterowniki Valeo V46.11 są zamienne?
Nie. Poszczególne warianty mogą różnić się konfiguracją sprzętową lub programową. Przed wymianą należy sprawdzić zgodność.
Czy numer HW 9800913080 wystarczy do doboru ECU?
Nie zawsze. Numer sprzętowy jest ważny, ale należy również porównać numer OEM i pozostałe oznaczenia sterownika.
Czy używany Valeo V46.11 można zamontować bez kodowania?
Zależy to od konfiguracji samochodu i sposobu przygotowania modułu. Standardowy używany ECU może wymagać adaptacji immobilizera lub programowania.
Co zrobić, jeśli oryginalny sterownik ma inny numer?
Prześlij do Auto24Parts zdjęcie etykiety oryginalnego ECU. Pomożemy porównać oznaczenia i zweryfikować możliwość zastosowania zamiennika.
