Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika FIAT DUCATO 2.3 HPI MJD8F3.B1 55246950 PLUG AND PLAY-
Kod producenta: MJD8F3B1
Kod produktu: 55246950
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika FIAT DUCATO 2.3 HPI MJD8F3.B1 55246950 PLUG AND PLAY-
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
FIAT 55246950 MJD8F3.B1 – sterownik ECU Ducato 2.3 HPI Plug & Play
Oryginalny sterownik silnika 55246950 MJD8F3.B1 do FIAT Ducato 2.3 HPI, przygotowany w wersji Plug & Play do montażu w pojeździe.
FAQ – sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 HPI MJD8F3.B1 55246950
Czy sterownik MJD8F3.B1 55246950 pasuje do Fiat Ducato 2.3 HPI?
Sterownik silnika MJD8F3.B1 55246950 jest stosowany w wybranych wersjach Fiat Ducato 2.3 HPI. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym ECU, ponieważ zgodność numerów jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego doboru części.
Co oznacza wersja Plug & Play sterownika 55246950?
Opcja Plug & Play oznacza przygotowanie sterownika 55246950 pod konkretny samochód. Dzięki odpowiedniemu przygotowaniu ECU wymiana może zostać wykonana bez standardowej procedury programowania używanego sterownika od podstaw.
Czy MJD8F3.B1 wymaga kodowania immobilisera po montażu?
W przypadku zakupienia przygotowanej wersji Plug & Play sterownik MJD8F3.B1 jest dostosowywany tak, aby ograniczyć konieczność wykonywania dodatkowych czynności związanych z immobiliserem. Sposób przygotowania zależy od danych i konfiguracji konkretnego pojazdu.
Jak sprawdzić zgodność ECU Fiat Ducato o numerze 55246950?
Najbezpieczniej porównać numer części 55246950, oznaczenie sterownika MJD8F3.B1 oraz dane pojazdu z modułem zamontowanym fabrycznie. Jeżeli oznaczenia na starym ECU różnią się, warto potwierdzić kompatybilność przed złożeniem zamówienia.
Czy można zamówić sterownik Fiat Ducato MJD8F3.B1 gotowy do montażu?
Tak, oferujemy sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 HPI MJD8F3.B1 w opcji Plug & Play. Jest to rozwiązanie przeznaczone dla klientów poszukujących zamiennego ECU o numerze 55246950, przygotowanego odpowiednio do zastosowania w samochodzie.
