Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika FIAT DUCATO 2.3 JTD MJD8F3.B1 51908934 PLUG AND PLAY-

  • NAZWA CZĘŚCI KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • MARKA I MODEL FIAT DUCATO
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.B1 51908934
  • WARIANT PLUG AND PLAY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Magneti Marelli
z VAT bez VAT
Cena $482.74
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.36 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • MARKA I MODEL FIAT DUCATO
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.B1 51908934
  • WARIANT PLUG AND PLAY
  • OPCJA SPRZEDAŻY WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • GWARANCJA : 1 miesiąc gwaranacji
  • STAN UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

FIAT 51908934 MJD8F3.B1 – sterownik ECU Ducato 2.3 JTD Plug & Play

Oryginalny sterownik silnika 51908934 MJD8F3.B1 do Fiat Ducato 2.3 JTD, przygotowany w wersji Plug & Play do szybkiego montażu w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 JTD

1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik MJD8F3.B1?
Sterownik silnika MJD8F3.B1 jest stosowany w samochodach Fiat Ducato 2.3 JTD. Przed zakupem zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module ECU z numerami podanymi w ofercie.

2. Czy ECU Fiat Ducato 51908934 jest przygotowane jako Plug & Play?
Tak. Oferowany sterownik silnika 51908934 dostępny jest w wersji Plug & Play, przygotowanej do współpracy z samochodem zgodnie z wybraną opcją programowania.

3. Jak sprawdzić zgodność sterownika MJD8F3.B1 51908934?
Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru 51908934 oraz oznaczenia MJD8F3.B1 z danymi na sterowniku zamontowanym fabrycznie w pojeździe. Numery części są kluczowe przy prawidłowym doborze ECU.

4. Czy po montażu sterownika 51908934 trzeba programować immobilizer?
W przypadku zamówienia wariantu Plug & Play sterownik zostaje odpowiednio przygotowany przed wysyłką. Zakres przygotowania ECU zależy od wybranej opcji oraz danych potrzebnych do dopasowania modułu do konkretnego samochodu.

5. Czy sterownik Fiat Ducato MJD8F3.B1 jest sprawdzany przed wysyłką?
Tak. Oferowany ECU Fiat Ducato 2.3 JTD MJD8F3.B1 jest kontrolowany przed realizacją zamówienia. Dzięki temu klient otrzymuje sprawdzony sterownik o numerze 51908934, przygotowany zgodnie z wybranym wariantem sprzedaży.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.