Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD J7BC2B373AE J7BC2C219AE - 7367

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI J7BC-2B373-AE
  • NUMER STEROWNIKA ABS J7BC-2C219-AE
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 197,78 GBP
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,96 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI J7BC-2B373-AE
  • NUMER STEROWNIKA ABS J7BC-2C219-AE
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą FORD J7BC2C219AE J7BC2B373AE

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS z elektroniką do samochodów Ford, zgodny z numerami J7BC2B373AE oraz J7BC2C219AE, dokładnie sprawdzony przed sprzedażą i przygotowany do bezpiecznej wysyłki.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS FORD J7BC2B373AE J7BC2C219AE

1. Do jakiego samochodu pasuje pompa ABS o numerze J7BC2B373AE?

Pompa ABS oznaczona numerem J7BC2B373AE jest stosowana w wybranych modelach samochodów marki Ford. Przed zakupem należy porównać wszystkie numery znajdujące się na starej pompie oraz sterowniku, ponieważ zgodność samego wyglądu części nie gwarantuje prawidłowego działania.

2. Czy sterownik ABS J7BC2C219AE wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji pojazdu sterownik ABS J7BC2C219AE może wymagać kodowania, konfiguracji lub przeprowadzenia procedury adaptacyjnej przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Zakres programowania zależy od wyposażenia samochodu oraz zapisanej konfiguracji systemu hamulcowego.

3. Czy numery J7BC2B373AE i J7BC2C219AE muszą być identyczne?

Dla zachowania pełnej kompatybilności zalecamy dobór kompletnej pompy ABS na podstawie obu oznaczeń: J7BC2B373AE z części hydraulicznej oraz J7BC2C219AE ze sterownika elektronicznego. Różnice w numerach mogą oznaczać inną wersję oprogramowania, instalacji lub układu ESP.

4. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS FORD J7BC2B373AE?

Typowe objawy to świecące kontrolki ABS lub ESP, brak komunikacji ze sterownikiem, błędy czujników ciśnienia, problemy z pracą silnika pompy albo nieprawidłowe sterowanie zaworami hydraulicznymi. Przed wymianą modułu FORD J7BC2B373AE warto sprawdzić instalację elektryczną, bezpieczniki, zasilanie i masę.

5. Co należy sprawdzić przed zamówieniem pompy i sterownika ABS?

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery bezpośrednio z zamontowanego podzespołu i porównać je z oznaczeniami J7BC2C219AE oraz J7BC2B373AE. Warto również zweryfikować model, rok produkcji, wersję silnika, wyposażenie pojazdu oraz błędy zapisane w sterowniku ABS.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.