Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Honda Civic Bosch 57110SMGG010M1 0265235394 0265950742
Kod producenta: 57110SMGG010M1
Kod produktu: 0265950742
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
247,56 GBP
Cena
247,56 GBP
304,50 GBP
Cena
304,50 GBP
Zapytaj o produkt
Pompa ABS Honda Civic Bosch 57110SMGG010M1 0265235394 0265950742
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Czy pompa ABS 57110SMGG010M1 pasuje do Twojego auta marki Honda?
Używany oryginalny moduł ABS z numerem 57110SMGG010M1 do Honda Civic. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnej pompy.
Używana pompa ABS Honda Civic o numerze 57110SMGG010M1
Moduł ABS z numerem 57110SMGG010M1 jest używany i został sprawdzony przed sprzedażą. Dotyczy samochodów marki Honda, a o dopasowaniu decyduje porównanie numerów z oryginalną częścią w Twoim aucie. Według danych oferty pompa pochodzi z Honda Civic.
Numery części 57110SMGG010M1
Numery w zapisie z etykiet oraz w zapisie ciągłym, którego używają katalogi:
- 57110SMGG010M1, numer oryginalny Honda,
- 0 265 235 394 (ciągle: 0265235394), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 0 265 950 742 (ciągle: 0265950742), numer sterownika.
Porównaj numery z oryginalną pompą w swoim aucie, a w razie różnicy w którymkolwiek z nich napisz do nas przed zakupem.
Objawy uszkodzenia pompy ABS lub sterownika
- kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
- pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
- silnik pompy włącza się w nietypowych momentach albo pracuje głośniej niż zwykle,
- ABS włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu.
Najpierw sprawdź czujniki kół, ich przewody i napięcie zasilania. Dopiero błąd wskazujący na moduł uzasadnia wymianę pompy. Po montażu skasuj błędy i w razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy.
Pytania i odpowiedzi
| Czym różnią się numery 57110SMGG010M1 i 0265235394? |
|---|
| Moduł ma kilka numerów, bo oznaczają go zarówno marka auta, jak i producent bloku oraz sterownika. Przy doborze porównaj wszystkie numery. |
| Gdzie znajdę numer 57110SMGG010M1 na mojej pompie? |
| Numery są wybite lub nadrukowane na aluminiowym bloku hydraulicznym, a sterownik ma osobną naklejkę. Zrób zdjęcie obu miejsc z bliska i przy dobrym świetle. |
| Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno? |
| W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik. |
| Jaki jest stan tego modułu ABS? |
| To oryginalna część z odzysku, w dobrym stanie i po sprawdzeniu przez nas. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu. |
Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.
