Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Honda Civic Bosch 57110SMJG010M1 0265235398 0265950744
Kod producenta: 57110SMJG010M1
Kod produktu: 0265950744
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Pompa ABS Honda Civic Bosch 57110SMJG010M1 0265235398 0265950744
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Gdzie znaleźć numer 57110SMJG010M1 na pompie ABS Honda?
Pompa ABS 57110SMJG010M1 wraz ze sterownikiem, używana i sprawdzona. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.
Czy pompa ABS 57110SMJG010M1 pasuje do Twojego auta marki Honda?
Moduł ABS z numerem 57110SMJG010M1 jest używany i został sprawdzony przed sprzedażą. Dotyczy samochodów marki Honda, a o dopasowaniu decyduje porównanie numerów z oryginalną częścią w Twoim aucie. Według danych oferty pompa pochodzi z Honda Civic.
Numery i oznaczenia na pompie ABS
Poniżej numery zapisane tak, jak na etykietach, oraz ciągiem, jak w katalogach:
- 57110SMJG010M1, numer oryginalny Honda,
- 0 265 235 398 (ciągle: 0265235398), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 0 265 950 744 (ciągle: 0265950744), numer sterownika.
Przy doborze liczą się pełne numery, także ich końcówki. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie swojej pompy.
Na co wskazują problemy z ABS
- w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
- z bloku hydraulicznego wycieka płyn hamulcowy, co wymaga natychmiastowej reakcji,
- układ ABS wyłącza się po krótkim czasie od startu silnika,
- przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni koła blokują się wyraźnie szybciej niż dawniej.
Najpierw sprawdź czujniki kół, ich przewody i napięcie zasilania. Dopiero błąd wskazujący na moduł uzasadnia wymianę pompy. Po montażu skasuj błędy i w razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy.
Pytania i odpowiedzi
| Gdzie znajdę numer 57110SMJG010M1 na mojej pompie? |
|---|
| Numery są wybite lub nadrukowane na aluminiowym bloku hydraulicznym, a sterownik ma osobną naklejkę. Zrób zdjęcie obu miejsc z bliska i przy dobrym świetle. |
| Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce? |
| Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku. |
| Kto jest producentem tego modułu? |
| Producentem modułu jest Bosch. Nazwa producenta nie zmienia numerów, według których dobierasz część. |
| Jaki jest stan tego modułu ABS? |
| To oryginalna część z odzysku, w dobrym stanie i po sprawdzeniu przez nas. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu. |
Nie masz pewności, czy to właściwy moduł? Wyślij nam numery z etykiety swojej pompy, a pomożemy je porównać.
