Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Kia Rio 58970FD100 BH60103900
Kod producenta: 58970FD100
Kod produktu: 5WY7208B
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Kia Rio 58970FD100 BH60103900
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Czy ta pompa ABS pasuje do Kia Rio?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Kia Rio – numery 58970-FD100 / 58970FD100; BH60103900. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Kia Rio
Do Kia Rio (2002-2005) oferujemy używaną pompę ABS razem ze sterownikiem, którą dobierzesz po numerach z listy. Jest sprawna i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 58970-FD100 / 58970FD100 – numer części (OEM)
- BH60103900 – numer części (OEM)
- 392AAC1E10-4 / 392AAC1E104 – numer części (OEM)
- 5WY7208B – numer części (OEM)
- 95610-FD330 / 95610FD330 – numer części (OEM)
Zastosowanie wg oferty
- Kia Rio – model
- 2002-2005 – rocznik
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
W jednym module znajdują się dwie części: blok hydrauliczny z zaworami i pompą oraz elektronika, która nimi steruje. Obie współpracują w ułamkach sekund, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni.
Dopasowanie
Numer 58970-FD100 porównaj w całości z numerem na swojej pompie. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model i rocznik. Elektronika i blok hydrauliczny są ze sobą dopasowane, dlatego ofertę traktujemy jako komplet, który należy porównać numerami z oryginałem.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- brak reakcji ABS na poślizg,
- ESP lub ASR nie włącza się,
- błędy zasilania w pamięci diagnostyki,
- na wtyczce widać ślady korozji.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek ABS wynika z czujników kół lub okablowania, a nie z samego hydroagregatu.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Stan podajemy też w cechach produktu. |
| Dlaczego numer ma kilka zapisów? |
| Ten sam numer zapisuje się z odstępami, myślnikami lub w całości. Podajemy obie formy, żeby łatwiej go odnaleźć. |
| Czy trzeba wymienić płyn hamulczy po zamontowaniu pompy? |
| Po wymianie pompy i tak odpowietrza się układ, więc dobrze od razu ocenić stan płynu i wymienić go, jeśli jest stary. |
Nie masz pewności? Napisz na contact@auto24parts.com, a pomożemy dobrać pompę ABS do Twojego auta.
