Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Odnowiony sterownik silnika Virgin Opel Corsa D 1.3 CDTI 55568002KQ
Kod producenta: MJD6O3S7
Kod produktu: 3588-66264
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
200,55 GBP
Cena
200,55 GBP
246,67 GBP
Cena
246,67 GBP
Zapytaj o produkt
Odnowiony sterownik silnika Virgin Opel Corsa D 1.3 CDTI 55568002KQ
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,79 GBP
-
Firma kurierska
od
3,79 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Co oznacza numer 55568002KQ na sterowniku silnika?
Odnowiony sterownik silnika Opel z numerem 55568002KQ. Napisz do nas z numerami z etykiety swojego sterownika.
Jak sprawdzić, czy sterownik 55568002KQ będzie pasować do Opel Corsa D?
Według danych oferty to odnowiony sterownik do Opel Corsa D z silnikiem 1.3 CDTI. Numer główny to 55568002KQ, a sprawdzenie sterownika przed sprzedażą potwierdza oferta. Według danych oferty sterownik jest do: Opel Corsa D. Silnik według oferty: 1.3 CDTI.
Gdzie szukać numerów na sterowniku silnika
Poniżej numery zapisane tak, jak w ofercie, oraz ciągiem, jak w katalogach:
- 55568002 KQ (ciągle: 55568002KQ), numer oryginalny producenta auta.
Porównaj numery z oryginalnym sterownikiem w swoim aucie, a w razie różnicy w którymkolwiek z nich napisz do nas przed zakupem.
Wariant sterownika
Ta oferta dotyczy sterownika w wariancie: ODNOWIONY. Różnice między wariantami (zablokowany, odblokowany, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, klon, komplet) opisaliśmy na stronie Warianty sterowników silnika. Przed zakupem napisz do nas z numerami z etykiety, a potwierdzimy, który wariant jest dostępny dla tego numeru.
Oferta opisuje ten sterownik jako odnowiony, a nie nowy.
Według danych oferty to sterownik w wersji Virgin, czyli wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i przygotowany do ponownego zaprogramowania. Po montażu wymaga programowania, kodowania lub adaptacji przy użyciu odpowiedniego urządzenia.
Na co wskazują problemy z uruchomieniem silnika
- kontrolka silnika zapala się i nie gaśnie,
- tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
- auto traci moc lub przechodzi w tryb awaryjny,
- w pamięci błędów pojawiają się błędy komunikacji lub zasilania sterownika.
Zanim kupisz sterownik, odczytaj błędy testerem i sprawdź zasilanie, masy oraz wtyczkę. Podobne objawy dają uszkodzone czujniki, przewody lub bezpieczniki, a wtedy wymiana sterownika nie pomoże.
Pytania i odpowiedzi
| Czy świecąca kontrolka silnika zawsze oznacza uszkodzony sterownik? |
|---|
| Nie. Najpierw odczytaj błędy, bo przyczyną bywa czujnik, przewód albo zasilanie. |
| Czy mogę wysłać zdjęcie do sprawdzenia zgodności? |
| Tak. Skontaktuj się z nami i wyślij zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika, a pomożemy sprawdzić, czy ta część będzie pasować. |
| Czy ten sterownik pasuje do silnika 1.3 CDTI? |
| Według danych oferty tak, ale potwierdź to numerami z oryginalnego sterownika, bo w jednym modelu występują różne wersje. |
| Czy to nowy sterownik? |
| Nie. To odnowiony sterownik, a nie nowa część. Według danych oferty został sprawdzony przed sprzedażą, a okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z obudowy swojego sterownika, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.
