Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	OPEL
NUMER PRODUCENTA	12214830 DYDT
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL MERIVA 12214830 DYDT - 16880 LOG.

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 238,82 GBP 238.82

Cena netto: 194,16 GBP

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Delphi Delco

Kod produktu: B1A6-253DF

Komputer sterownik silnika Opel Meriva 12214830

Sterownik silnika 12214830 (DYDT) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w Oplu Meriva.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL MERIVA 12214830 DYDT - 16880 LOG., który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA OPEL MERIVA 12214830 DYDT

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerze 12214830 DYDT, stosowanego w Oplu Meriva.

Do jakich modeli pasuje sterownik 12214830 DYDT?

Sterownik ten stosowany jest w Oplu Meriva z wybranymi jednostkami napędowymi. Numer 12214830 DYDT to oznaczenie tej jednostki sterującej. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu.

Czy numer 12214830 DYDT to jedyny sposób oznaczenia tej części?

Tak — numer 12214830 z dopiskiem DYDT określa konkretną wersję sterownika. Oznaczenia mogą się różnić w różnych katalogach, ale część pozostaje ta sama. Ważne, aby numer zgadzał się z oryginałem w Twoim aucie. To zapewnia pełną kompatybilność.

Jakie objawy mogą świadczyć o uszkodzeniu tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji z testerem diagnostycznym. Takie objawy często wskazują na problem ze sterownikiem.

Czy ten sterownik wymaga programowania?

W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.