Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Mini Cooper 66315032 6780923
Kod producenta: 6780923
Kod produktu: 66315032
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
650,41 zł
Cena
650,41 zł
800,00 zł
Cena
800,00 zł
dostępny
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Mini Cooper 66315032 6780923
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy Mini Cooper to właściwa pompa ABS do Twojego auta?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Mini Cooper – numery 66315032; 6780923. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Mini Cooper
Pompa ABS z elektroniką pomaga utrzymać panowanie nad autem podczas gwałtownego hamowania. Oferowany egzemplarz dotyczy: Mini Cooper; jest używany, sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 66315032 – numer części (OEM)
- 6780923 – numer części (OEM)
- 15803807 – numer części (OEM)
- 15803108M – numer części (OEM)
- 3454 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Mini Cooper – model
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Podczas zwykłej jazdy układ jest bierny i hamulce działają klasycznie. Dopiero przy gwałtownym hamowaniu pompa zaczyna pulsować, a pedał hamulca daje wyczuwalne drgania.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. O doborze decyduje przede wszystkim numer części, a dopiero potem model i rocznik, bo w jednym modelu stosowano różne moduły.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- kontrolka ABS świeci po rozgrzaniu auta,
- pedał hamulca drga bez powodu,
- brak komunikacji z modułem po magistrali CAN,
- układ przechodzi w tryb awaryjny.
Porównaj wszystkie numery z naklejką na swojej pompie, bo ten sam model auta mógł mieć kilka wersji.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu. |
| Czy mogę jeździć z zapaloną kontrolką ABS? |
| Zwykle auto hamuje dalej bez wspomagania ABS, ale koła mogą się blokować, a ESP nie zadziała. Naprawę warto wykonać jak najszybciej. |
| Gdzie znajdę numer na module? |
| Numery zwykle znajdziesz na naklejce lub obudowie modułu, widocznych po demontażu z auta. Jeśli nie możesz ich odczytać, wyślij nam zdjęcie. |
Napisz na contact@auto24parts.com i podaj model, rok oraz numer z Twojej pompy – sprawdzimy dopasowanie.
