Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Moduł immobilizera Volkswagen Polo Seat Arosa 5WK4772 6N0953257
Kod producenta: 5WK4772
Kod produktu: 89AA-845D0
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Moduł immobilizera Volkswagen Polo Seat Arosa 5WK4772 6N0953257
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Część z numerem 5WK4772 – czy to właściwy wybór?
To używana, sprawna część: moduł immobilizera do modelu Volkswagen Polo Seat Arosa – numery 5WK4772; 6N0 953 257 / 6N0953257. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na swojej części w aucie.
Moduł immobilizera Volkswagen Polo Seat Arosa
Do Volkswagen Polo Seat Arosa (1997-1999) oferujemy używany moduł, który dobierzesz po numerach z listy. Jest sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 5WK4772 – numer producenta (Siemens)
- 6N0 953 257 / 6N0953257 – numer koncernu VAG (OEM)
- C958 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Volkswagen Polo Seat Arosa – model
- 1997-1999 – rocznik
- Siemens – producent
Do czego służy ta część
Usterki wiązki lub przełącznika zapłonu dają objawy podobne do uszkodzonego modułu, więc diagnoza powinna je wykluczyć.
Dopasowanie
Numer 5WK4772 porównaj w całości z numerem na swojej części. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model i rocznik.
Objawy uszkodzenia
- trudny rozruch lub praca na trzech cylindrach,
- silnik pracuje nierówno przy obciążeniu,
- tester zgłasza błąd sterowania zapłonem,
- moduł jest mocno rozgrzany po pracy.
Obejrzyj wtyczki modułu: korozja lub nadpalone styki dają objawy podobne do uszkodzonej elektroniki.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Sprzedajemy ją jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; długość gwarancji jest w cechach oferty. |
| Który numer jest najważniejszy przy doborze? |
| Najlepiej porównać wszystkie numery z naklejki, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM. |
| Czy część z innym numerem też może pasować? |
| Czasem tak, ale nie zakładamy zamienności ofert. Porównaj wszystkie numery z naklejką na swojej części lub zapytaj nas. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.
