Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Moduł Keyless Opel 13261172TA
Kod producenta: 13261172TA
Kod produktu: CCB2-58187
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy ten moduł Keyless pasuje do Opel?
To używana, sprawna część: moduł Keyless do modelu Opel – numery 13261172 TA / 13261172TA. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na swojej części w aucie.
Moduł Keyless Opel
Moduł Keyless odpowiada za wybraną funkcję uruchamiania lub zabezpieczenia auta. Oferowany egzemplarz dotyczy: Opel; jest używany, sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 13261172 TA / 13261172TA – numer części
- C3690 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Opel – model
Do czego służy ta część
Usterki wiązki lub przełącznika zapłonu dają objawy podobne do uszkodzonego modułu, więc diagnoza powinna je wykluczyć.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka części różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu.
Objawy uszkodzenia
- trudny rozruch lub praca na trzech cylindrach,
- silnik pracuje nierówno przy obciążeniu,
- tester zgłasza błąd sterowania zapłonem,
- moduł jest mocno rozgrzany po pracy.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo usterka może leżeć w kluczu, antenie immobilizera lub przełączniku zapłonu.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Sprzedajemy ją jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; długość gwarancji jest w cechach oferty. |
| Czy po wymianie potrzebne jest kodowanie? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Przed zakupem sprawdź w swoim aucie, czy po wymianie jest potrzebna adaptacja lub kodowanie. |
Wyślij na contact@auto24parts.com zdjęcie swojej części lub jej numer, a potwierdzimy, czy ta oferta będzie pasować.