Praktycznie wszyscy producenci samochodów już od lat montują w nich urządzenia elektroniczne, optymalizujące pracę silnika. Są to tak naprawdę wyspecjalizowane komputery, zwane też sterownikami wtrysku lub jednostkami kontrolnymi. Dlaczego warto montować taki element? Zasadniczym celem ich stosowania jest uzyskanie jak najlepszego spalania, czyli jak najbardziej wydajnego zużycia paliwa.

Kupię sterownik silnika

W idealnym przypadku pary paliwa są dokładnie wymieszane z taką ilością powietrza, która pozwala na zużycie 100% paliwa. Żeby to osiągnąć, trzeba precyzyjnie sterować wtryskiem. Zastosowanie znalazły tu właśnie komputery. Ich wprowadzenie zostało podyktowane chęcią jak najlepszego wykorzystania paliwa - za to, którego nie zużyjemy, też przecież płacimy - ale jest ono marnowane. Ponadto stopniowe zaostrzanie przepisów proekologicznych wymusza mniejszą emisję spalin.

Jak zatem działa taki sterownik silnika? Korzysta on z informacji, pochodzących z licznych czujników (mierzą m.in. położenie wału korbowego czy zawartość tlenu w spalinach). Na podstawie odpowiednich algorytmów oblicza on następnie parametry do sterowania zapłonem i wtryskiwaczami. To one odpowiadają za tworzenie mieszanki paliwowo-powietrznej.

Kupię sterownik silnika - Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford

Jak każdą część samochodową, sterownik da się wymienić. Musi on mieć jednak zaprogramowany immobilizer. Jest to system, który przy każdym uruchomieniu auta szybko komunikuje się z transponderem w kluczyku w celu sprawdzenia jego oryginalności. Liczne firmy potrafią zaprogramować pasujący sterownik na podstawie starego, uszkodzonego (oczywiście musi być możliwa komunikacja z nim). Specjaliści mogą kupić komputer z innego samochodu i sami go zaprogramować, ale wymaga to odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Jest też kilka wariantów pośrednich, np. bez immobilizera. Szeroką ofertę sterowników do silnika można znaleźć na stronie - Kupię sterownik silnika – znajdą tam Państwo części do wielu marek samochodów.