Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Suzuki Swift 1.3 Denso 33920-62J1 MB112300-0392
Kod producenta: 33920-62J1
Kod produktu: MB112300-0392
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika 33920-62J1 do Suzuki Swift 1.3 – jak sprawdzić dopasowanie?
Sprawny, używany sterownik Denso z numerami 33920-62J1 i MB112300-0392. Porównaj je z etykietą swojego sterownika; sposób odblokowania ustalimy przed zakupem.
Sterownik silnika Suzuki Swift 1.3 Denso 33920-62J1 MB112300-0392
Sterownik silnika 33920-62J1 to moduł Denso montowany w Suzuki Swift 1.3. Na podstawie sygnałów z czujników zarządza pracą silnika, między innymi dawką i momentem wtrysku paliwa. Etykieta sterownika zawiera oznaczenia: K1, M13 2WD MTA EU, 33920-62J1, 062J1, MB112300-0392. Oznaczenie „M13 2WD MTA EU” z etykiety wskazuje wersję z silnikiem M13 i napędem 2WD na rynek europejski.
Numery z etykiety
- 33920-62J1 – numer części Suzuki
- MB112300-0392 – numer Denso
- 062J1 – dodatkowe oznaczenie
Numery znajdziesz na obudowie obecnego sterownika. Podobny wygląd modułu nie oznacza, że będzie pasował – liczy się pełny numer.
Objawy uszkodzenia sterownika silnika
- rozrusznik kręci, ale silnik nie zapala,
- tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
- kontrolka silnika i błędy, które nie znikają po wymianie czujników,
- ślady wilgoci lub korozji na złączach albo płytce.
Zanim wymienisz sterownik, sprawdź zasilanie, masy i wiązkę – podobne objawy daje uszkodzony przewód lub złącze.
Zablokowany czy odblokowany?
Do wyboru są dwa warianty: zablokowany, z danymi i immobilizerem poprzedniego pojazdu, dla warsztatów, oraz odblokowany, który przygotowujemy przed wysyłką.
Sposób przygotowania ustalamy indywidualnie – zależy od wersji oprogramowania i immobilizera. Zapytaj o niego przed zamówieniem sterownika 33920-62J1.
Wszystkie warianty opisujemy na stronie Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Czy mogę zamontować sterownik z inną końcówką numeru? |
|---|
| Inna końcówka może oznaczać inną wersję oprogramowania lub sprzętu. Prześlij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy, czy sterownik 33920-62J1 będzie odpowiedni. |
| Czy sterownik uruchomi silnik od razu po montażu? |
| Wersja zablokowana – nie: wymaga zaprogramowania i dopasowania do immobilizera. W wersji odblokowanej zależy to od sposobu przygotowania, który ustalamy przed zakupem. |
| W jakim stanie jest sterownik? |
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Masz pytania? Wyślij zdjęcie etykiety swojego sterownika na contact@auto24parts.com – odpowiemy, czy ten moduł będzie pasował.