Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Ford 66132009 14174220110
Kod producenta: 6G912C405AH
Kod produktu: 66132009
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Szukasz pompy ABS z elektroniką do Ford?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Ford – numery 66132009; 14174220110. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Ford
Ta pompa ABS ze sterownikiem jest przeznaczona do: Ford. To część używana, sprawna, w dobrym stanie technicznym.
Numery do porównania
- 66132009 – numer części (OEM)
- 14174220110 – numer części (OEM)
- 60308084842 – numer części (OEM)
- 6G91-2C405-AH / 6G912C405AH – numer części (OEM)
- 15584103G – numer części (OEM)
- 2035 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Ford – model
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Moduł jest połączony przewodami hamulcowymi z pompą główną i z obwodami kół. Dlatego przy wymianie trzeba zachować czystość i dokładnie odpowietrzyć układ.
Dopasowanie
W naszej ofercie są też inne pompy do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Wersje auta różnią się m.in. obecnością ESP, rodzajem hamulców i silnikiem. Porównaj numery ze swoją pompą lub z kartą pojazdu.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- kontrolka ABS gaśnie i zapala się samoczynnie,
- koła blokują się przy mocnym hamowaniu,
- tester pokazuje błąd sterownika lub zaworów,
- wyłącza się kontrola trakcji.
Porównaj wszystkie numery z naklejką na swojej pompie, bo ten sam model auta mógł mieć kilka wersji.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Stan podajemy też w cechach produktu. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Pompa jest używana i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
| Czy mogę jeździć z zapaloną kontrolką ABS? |
| Zwykle auto hamuje dalej bez wspomagania ABS, ale koła mogą się blokować, a ESP nie zadziała. Naprawę warto wykonać jak najszybciej. |
Napisz na contact@auto24parts.com i podaj model, rok oraz numer z Twojej pompy – sprawdzimy dopasowanie.