Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Mercedes-Benz Bosch A2134314301 0265291036 0265956523

  • Numer magazynowy 9689
  • Marka i model pojazdu Mercedes-Benz
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik
  • Numer części (OEM) A 213 431 43 01
  • Numer pompy ABS 0 265 291 036
  • Numer sterownika ABS 0 265 956 523
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Bosch
z VAT bez VAT
Cena $713.36
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.10 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 9689
  • Marka i model pojazdu Mercedes-Benz
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik
  • Numer części (OEM) A 213 431 43 01
  • Numer pompy ABS 0 265 291 036
  • Numer sterownika ABS 0 265 956 523
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Dobór modułu hamulcowego Mercedes według numeru A2134314301

Pompa ABS Mercedes-Benz A2134314301 z oznaczeniem Bosch 0265291036 i sterownikiem 0265956523 to kompletny zespół hydrauliczno-elektroniczny układu hamulcowego. Moduł reguluje ciśnienie płynu hamulcowego podczas działania systemu ABS i współpracuje z odpowiednimi funkcjami stabilizacji pojazdu.

Dobieraj pompę ABS po numerach części! Porównaj oznaczenia A2134314301, 0265291036 i 0265956523 z oryginalnym urządzeniem. Przed zakupem sprawdź zgodność całego zespołu, a w razie wątpliwości prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts.

Przejdź do pełnego opisu

Moduł hydrauliczny Bosch do elektronicznego układu hamowania Mercedes-Benz

Pompa ABS Bosch 0265291036 ze sterownikiem 0265956523 jest kompletnym zespołem współpracującym z układem hamulcowym samochodów Mercedes-Benz. Urządzenie posiada oznaczenie OEM A2134314301, zapisywane również jako A 213 431 43 01.

Podczas hamowania sterownik analizuje sygnały z czujników prędkości kół i zarządza pracą zaworów hydraulicznych. Pozwala to odpowiednio regulować ciśnienie w poszczególnych obwodach hamulcowych i ograniczać blokowanie kół.

W zależności od konfiguracji pojazdu moduł współpracuje także z funkcjami elektronicznej stabilizacji toru jazdy.


Trzy numery identyfikacyjne – jak uniknąć błędnego zakupu?

Przy wyborze zamiennej pompy ABS należy sprawdzić oznaczenia producenta samochodu oraz Bosch:

  • A2134314301 – numer katalogowy Mercedes-Benz.
  • 0265291036 – oznaczenie pompy hydraulicznej Bosch.
  • 0265956523 – numer elektronicznego sterownika Bosch.

Podobne zespoły ABS mogą różnić się wersją elektroniki, konfiguracją zaworów oraz oprogramowaniem. Sam wygląd obudowy nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.

Jeśli oznaczenia oryginalnej części są inne, przed zakupem należy sprawdzić możliwość zastosowania zamiennika według katalogu lub numeru VIN.


Komunikaty ESP i ABS – co sprawdzić przed wymianą pompy?

Uszkodzenie modułu hamulcowego może powodować pojawianie się komunikatów ostrzegawczych, zapisanie błędów diagnostycznych lub ograniczenie działania elektronicznych funkcji bezpieczeństwa.

W zależności od rodzaju usterki problem może dotyczyć silnika pompy, sterowania zaworami, elektroniki lub komunikacji z innymi modułami pojazdu.

Przed wymianą warto sprawdzić zasilanie, instalację elektryczną, czujniki prędkości kół oraz kody błędów zapisane w sterowniku ABS.


Montaż pompy A2134314301 – adaptacja i odpowietrzanie

Po wymianie kompletnego zespołu ABS Mercedes-Benz może być wymagane kodowanie sterownika lub wykonanie procedur inicjalizacyjnych odpowiednich dla wyposażenia samochodu.

Do diagnostyki i konfiguracji układów Mercedes-Benz wykorzystuje się między innymi system Xentry. Dokładny zakres czynności zależy od wersji pojazdu i zamontowanego sterownika.

Po rozłączeniu przewodów hydraulicznych konieczne jest prawidłowe odpowietrzenie układu hamulcowego zgodnie z procedurą producenta. W określonych konfiguracjach wymaga to uruchomienia funkcji serwisowych urządzeniem diagnostycznym.

Wymianę i kontrolę działania układu powinien wykonać wykwalifikowany warsztat.


FAQ – Mercedes-Benz A2134314301 Bosch

1. Czy pompa ABS A2134314301 jest sprzedawana ze sterownikiem?

Tak. Oferta obejmuje kompletny zespół hydrauliczny Bosch wraz z elektronicznym sterownikiem ABS.

2. Czy A2134314301 i A 213 431 43 01 to ten sam numer?

Tak. Są to dwa sposoby zapisu tego samego numeru OEM Mercedes-Benz.

3. Czym różnią się numery Bosch 0265291036 i 0265956523?

Numer 0265291036 identyfikuje część hydrauliczną zespołu, natomiast 0265956523 odnosi się do sterownika elektronicznego.

4. Czy po montażu modułu ABS Mercedes wymagane jest kodowanie?

Może być konieczne kodowanie, inicjalizacja lub wykonanie dodatkowych procedur diagnostycznych. Zależy to od modelu samochodu i konfiguracji układu hamulcowego.

5. Jak sprawdzić zgodność pompy Bosch 0265291036 z samochodem?

Porównaj oznaczenia A2134314301, 0265291036 i 0265956523 z oryginalnym zespołem. W przypadku różnic prześlij zdjęcie etykiety lub numer VIN do Auto24Parts w celu dodatkowej weryfikacji.


Szukasz kompletnej pompy ABS Mercedes-Benz A2134314301? Sprawdź numery oryginalnego modułu i zamów odpowiednią część Bosch w Auto24Parts. Oferujemy pomoc w identyfikacji części oraz wysyłkę na cały świat.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.