Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik OPEL ANTARA CAPTIVA 96817718 25092645483 -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL OPEL ANTARA CAPTIVA
  • NUMER CZĘŚCI 96817718
  • NUMER STEROWNIKA ABS 25.0926-4548.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 250,00 €
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL OPEL ANTARA CAPTIVA
  • NUMER CZĘŚCI 96817718
  • NUMER STEROWNIKA ABS 25.0926-4548.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do Opel Antara i Chevrolet Captiva 96817718 25092645483

Oryginalny zestaw pompy hydraulicznej ABS wraz ze sterownikiem przeznaczony do modeli Opel Antara oraz Chevrolet Captiva. Kompatybilność należy potwierdzić na podstawie numerów katalogowych 96817718 oraz 25092645483, co zapewnia prawidłowy dobór części.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS Opel Antara / Chevrolet Captiva

1. Do jakich samochodów pasuje pompa ABS o numerze 96817718?
Zespół pompy ABS 96817718 jest stosowany w wybranych wersjach modeli Opel Antara oraz Chevrolet Captiva. Przed zakupem należy porównać numer części z oznaczeniem znajdującym się na pompie zamontowanej w samochodzie.

2. Czy sterownik ABS 25092645483 jest sprzedawany razem z częścią hydrauliczną?
Oferta dotyczy kompletnego zestawu obejmującego pompę hydrauliczną oraz elektroniczny sterownik ABS oznaczony numerem 25092645483. Dokładny zakres zestawu jest widoczny na zdjęciach produktu.

3. Czy numery 96817718 i 25092645483 muszą być identyczne jak w samochodzie?
Dla prawidłowego dopasowania zalecamy zgodność numerów 96817718 oraz 25092645483. Sam wygląd obudowy nie potwierdza kompatybilności, ponieważ podobne moduły mogą różnić się elektroniką, oprogramowaniem lub konfiguracją układu hamulcowego.

4. Czy po wymianie pompy ABS w Oplu Antara lub Captivie potrzebne jest kodowanie?
W zależności od wersji pojazdu sterownik może wymagać kodowania, konfiguracji lub adaptacji przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Montaż pompy ABS Opel Antara Captiva powinien zostać wykonany przez warsztat posiadający doświadczenie w obsłudze systemów ABS i ESP.

5. Jak sprawdzić, czy moduł ABS 25092645483 rozwiąże problem w samochodzie?
Przed zamówieniem warto odczytać kody usterek oraz sprawdzić zasilanie, instalację elektryczną, czujniki prędkości kół i komunikację ze sterownikiem. Zgodność numeru 25092645483 z numerem oryginalnej części zwiększa prawdopodobieństwo właściwego dopasowania, ale nie zastępuje pełnej diagnostyki pojazdu.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.