Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Nissan 476606UC0B 0265293582
Kod producenta: 476606UC0B
Kod produktu: 0265956953
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Szukasz pompy ABS z elektroniką do Nissan?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Nissan – numery 476606UC0B; 0265293582. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Nissan
Pompa ABS z elektroniką pomaga utrzymać panowanie nad autem podczas gwałtownego hamowania. Oferowany egzemplarz dotyczy: Nissan; jest używany, sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 476606UC0B – numer części (OEM)
- 0265293582 – numer pompy ABS (Bosch)
- 0265956953 – numer sterownika ABS (Bosch)
- 7048, 7049, 7435, 7438, 9014 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Nissan – model
- Bosch – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Zawory w bloku hydraulicznym otwierają się i zamykają wiele razy na sekundę, a sterownik na bieżąco kontroluje ich pracę. Awaria dowolnego z elementów zapala kontrolkę ABS.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Ta oferta dotyczy kompletu opisanego w nazwie, czyli pompy ABS ze sterownikiem. Szczegóły zestawu potwierdzimy na pytanie.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- brak reakcji ABS na poślizg,
- ESP lub ASR nie włącza się,
- błędy zasilania w pamięci diagnostyki,
- na wtyczce widać ślady korozji.
Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika i wtyczek; pompę wymieniaj dopiero, gdy instalacja i czujniki są sprawne.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu. |
| Gdzie znajdę numer na module? |
| Numery zwykle znajdziesz na naklejce lub obudowie modułu, widocznych po demontażu z auta. Jeśli nie możesz ich odczytać, wyślij nam zdjęcie. |
| Czy po wymianie pompy trzeba kodować sterownik? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Przed zakupem sprawdź w swoim aucie, czy po wymianie jest potrzebna adaptacja lub kodowanie. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.