Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Toyota Yaris 0265291674 44540K0140 0265957020
Kod producenta: 0265957020
Kod produktu: 0AFB-79880
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Toyota Yaris 0265291674 44540K0140 0265957020
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Szukasz zespołu ABS do Toyoty Yaris IV 1.5 Hybrid?
Używany, sprawny, oryginalny zespół pompy ABS i sterownika. Numery z oferty: 0265291674, 44540-K0140 oraz 0265957020.
Toyota Yaris IV 1.5 Hybrid – pompa ABS i sterownik 44540-K0140
Zespół ABS z pompą i sterownikiem, przeznaczony dla Toyoty Yaris IV 1.5 Hybrid. Oferta podaje trzy numery: 0265291674, 44540-K0140 i 0265957020. Dwa z nich zaczynają się od 0265, czyli od przedrostka Bosch. Część jest używana, sprawna i oryginalna.
Numery w tej ofercie
- 0265291674 – numer Bosch zaczynający się od 0265: 0265291674
- 44540K0140 – numer części (OEM): 44540-K0140
- 0265957020 – numer Bosch zaczynający się od 0265: 0265957020
Numer 44540-K0140 pojawia się w tytule także jako 44540K0140. Porównując część, sprawdzaj wszystkie trzy pozycje, a nie tylko jedną z nich.
Jakie objawy mogą sugerować problem z ABS
Na usterkę w tym obszarze mogą wskazywać na przykład:
- kontrolka ABS lub kontrolka układu stabilizacji nie gaśnie,
- błąd modułu hamulcowego zapisany w diagnostyce,
- komunikat o ograniczonej pracy układów wspomagających hamowanie,
- brak odpowiedzi sterownika podczas odczytu testerem.
W aucie hybrydowym tym bardziej warto zacząć od diagnostyki: odczyt błędów, kontrola czujników prędkości kół, wtyczek oraz napięcia akumulatora. Montaż, odpowietrzenie hamulców i ewentualną konfigurację zlecaj warsztatowi znającemu to auto.
Zanim złożysz zamówienie
| Do jakiego auta jest ten zespół? |
|---|
| Oferta wskazuje Toyotę Yaris IV 1.5 Hybrid. Lat produkcji nie podajemy, więc zgodność potwierdź po numerach. |
| Który numer jest najważniejszy? |
| Wszystkie trzy mają znaczenie: 0265291674, 44540-K0140 i 0265957020. Nie przypisujemy im osobnych ról. |
| Czy po wymianie potrzebna jest konfiguracja? |
| W wielu autach tak, a w hybrydach zwykle wymaga to dostępu do testera. Ustal to z warsztatem przed montażem. |
| Co z gwarancją? |
| Zespół jest używany, sprawny i oryginalny. Okres gwarancji jest podany w tabeli cech produktu. |
Chcesz mieć pewność? Wyślij nam numer VIN oraz numery ze swojego zespołu – sprawdzimy je z ofertą, zanim zamówisz.
