Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN 3AA614109AH - 6010

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 3AA614109AH
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Trw
z VAT bez VAT
Cena 298,53 GBP
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Czas wysyłki: 48 godzin
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,98 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 3AA614109AH
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Moduł sterowania ABS Volkswagen z pompą hamulcową 3AA614109AH

Oryginalna pompa ABS ze sterownikiem VOLKSWAGEN 3AA614109AH przeznaczona do wybranych modeli grupy VAG. Przed zakupem warto porównać numer części z elementem zamontowanym w samochodzie, aby zapewnić pełną zgodność.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS Volkswagen 3AA614109AH

Czy pompa ABS 3AA614109AH będzie pasowała do mojego Volkswagena?

Kompatybilność należy potwierdzić przede wszystkim na podstawie numeru części znajdującego się na dotychczasowym podzespole. Jeżeli na pompie widnieje oznaczenie 3AA614109AH, oferowany moduł może być właściwym zamiennikiem. Warto również porównać numery sterownika, rodzaj złączy oraz oznaczenia producenta.

Co obejmuje zestaw Volkswagen 3AA 614 109 AH?

Oferta dotyczy zespołu ABS przeznaczonego do samochodów Volkswagen, składającego się z części hydraulicznej oraz elektronicznego sterownika. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie, czy potrzebna jest kompletna pompa ABS, czy wyłącznie moduł elektroniczny.

Czy po zamontowaniu pompy ABS 3AA614109AH wymagane jest kodowanie?

W zależności od modelu samochodu, rocznika i wersji wyposażenia po montażu może być konieczne zakodowanie sterownika, wykonanie adaptacji czujników oraz skasowanie zapisanych błędów. Czynności te powinny zostać przeprowadzone przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie sterownika ABS 3AA 614 109 AH?

Do częstych objawów należą zapalone kontrolki ABS i ESP, brak komunikacji ze sterownikiem, błędy silnika pompy, problemy z czujnikami prędkości kół albo nieprawidłowe działanie układu stabilizacji toru jazdy. Przed wymianą części należy również sprawdzić instalację elektryczną, bezpieczniki i przewody hamulcowe.

Jak prawidłowo dobrać pompę ABS Volkswagen o numerze 3AA614109AH?

Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie pełnego numeru 3AA614109AH z oznaczeniem starej pompy. Sam model samochodu nie zawsze wystarcza, ponieważ Volkswagen stosował różne wersje układu ABS w zależności od silnika, skrzyni biegów, napędu oraz wyposażenia pojazdu.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.