Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0281011416 DDE 7795845 - 17454
Kod producenta: 0281011416
Kod produktu: 7795845
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 7795845 – sterownik silnika Bosch 0281011416
Oryginalny sterownik silnika BMW DDE o numerach 7795845 i Bosch 0281011416, dokładnie sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – Sterownik silnika BMW Bosch 0281011416 DDE 7795845
1. Czy sterownik BMW Bosch 0281011416 pasuje do mojego samochodu?
Przed zakupem sterownika silnika BMW Bosch 0281011416 zalecamy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module. Kluczowe są numery 0 281 011 416 oraz DDE 7 795 845. W przypadku wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety starego ECU, aby zweryfikować zgodność części.
2. Czy DDE 7795845 i DDE 7 795 845 oznaczają ten sam numer sterownika?
Tak, oznaczenie DDE 7795845 może być zapisywane również jako DDE 7 795 845 lub DDE7795845. Są to różne sposoby zapisu numeru referencyjnego BMW występującego na tym sterowniku silnika. Przy doborze ECU warto jednocześnie sprawdzić numer producenta Bosch 0281011416.
3. Czy komputer silnika Bosch 0 281 011 416 wymaga programowania po montażu?
Sposób montażu sterownika Bosch 0 281 011 416 zależy od wybranego wariantu przygotowania urządzenia. Standardowy używany sterownik może zawierać dane poprzedniego samochodu i wymagać odpowiedniego programowania. Dostępność innych wariantów przygotowania ECU należy potwierdzić przed zakupem.
4. Jak najlepiej sprawdzić zgodność ECU BMW o numerze 7795845?
Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie pełnych oznaczeń starego sterownika z oferowaną częścią. Jeśli na oryginalnym ECU znajdują się numery BMW DDE 7795845 oraz Bosch 0281011416, można przesłać nam zdjęcie tabliczki sterownika do dodatkowej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
5. Czy sterownik silnika BMW DDE7795845 jest sprawdzany przed sprzedażą?
Oferowany sterownik silnika BMW DDE7795845 / Bosch 0281011416 jest używaną oryginalną częścią. Moduł jest sprawdzany przed sprzedażą, a jego dokładne oznaczenia pozwalają dobrać odpowiedni wariant do samochodu. Przed zamówieniem zalecamy zawsze porównać numery z ECU wymontowanym z pojazdu.