Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 2.0 D 0281015075 DDE 7810000 - 7889 8375
Kod producenta: DDE7810000
Kod produktu: 0281015075
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
81,30 €
Cena
81,30 €
Cena regularna:
81,30 €
0%
100,00 €
Cena
100,00 €
Cena regularna:
100,00 €
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika BMW 2.0 D 0281015075 DDE 7810000 - 7889 8375
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 7810000 0281015075 – sterownik silnika 2.0 D
Oryginalny moduł sterowania silnikiem BMW 2.0 Diesel o numerach Bosch 0281015075 i DDE 7810000, przeznaczony do dopasowania zgodnie z numerem części.
FAQ – sterownik silnika BMW 2.0 D 0281015075 DDE 7810000
1. Jak sprawdzić, czy sterownik BMW 0281015075 będzie pasował do mojego samochodu?
Przed zakupem należy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym sterowniku silnika. Numer 0281015075 powinien odpowiadać wersji zastosowanej w pojeździe. W przypadku wątpliwości warto przesłać nam zdjęcie etykiety starego ECU lub numer VIN samochodu do dodatkowej weryfikacji.
2. Czego dotyczy oznaczenie DDE 7810000 w sterowniku BMW 2.0 Diesel?
Oznaczenie DDE 7810000 jest jednym z numerów identyfikacyjnych pozwalających rozpoznać właściwy wariant komputera silnika BMW. Podczas wyszukiwania części zalecamy porównywanie zarówno numeru DDE, jak i pozostałych numerów katalogowych widocznych na obudowie modułu.
3. Czy komputer silnika BMW o numerze 7810000 wymaga programowania po montażu?
Sposób przygotowania sterownika 7810000 zależy od wybranej wersji produktu oraz konfiguracji samochodu. W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie danych immobilizera, kodowanie lub sklonowanie informacji z oryginalnego sterownika. Przed zamówieniem można ustalić odpowiednią metodę przygotowania ECU do konkretnego BMW.
4. Czy można wyszukać ten sterownik BMW tylko po numerze Bosch 0 281 015 075?
Tak. Numer Bosch może występować w różnych zapisach, takich jak 0281015075 lub 0 281 015 075. Oba oznaczenia odnoszą się do tego samego formatu numeracji producenta, dlatego podczas porównywania części warto sprawdzić również oznaczenie BMW DDE oraz numer 7810000.
5. Co zrobić, jeśli mój sterownik BMW 2.0 D ma numer DDE 7810000, ale inne dodatkowe oznaczenie?
Nie należy dobierać ECU wyłącznie na podstawie jednego numeru. Jeżeli na oryginalnym module znajduje się DDE 7810000, ale pozostałe oznaczenia różnią się od 0281015075, najlepiej zweryfikować komplet numerów oraz wersję pojazdu. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu niewłaściwego wariantu sterownika silnika.
