Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 2.0D 0281016925 DDE 8510592 -
Kod producenta: DDE8510592
Kod produktu: 0281016925
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
63,19 GBP
Cena
63,19 GBP
Cena regularna:
63,19 GBP
0%
77,72 GBP
Cena
77,72 GBP
Cena regularna:
77,72 GBP
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika BMW 2.0D 0281016925 DDE 8510592 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,89 GBP
-
Firma kurierska
od
3,89 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 8510592 – sterownik silnika 2.0D Bosch 0281016925
Oryginalny sterownik silnika BMW 2.0D o numerach Bosch 0281016925 i DDE 8510592, przeznaczony do dopasowania zgodnie z numerem części.
Najczęściej zadawane pytania – ECU BMW 2.0D 0281016925 DDE 8510592
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika 0281016925?
Sterownik silnika 0281016925 jest przeznaczony do wybranych samochodów BMW z jednostką wysokoprężną 2.0D. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów znajdujących się na oryginalnym ECU. Oznaczenie 0 281 016 925 powinno odpowiadać wersji sterownika wymaganej przez dany pojazd.
2. Czy BMW DDE 8510592 można dobrać na podstawie numeru części?
Tak. Numer 8510592 jest jednym z istotnych oznaczeń umożliwiających identyfikację właściwego modułu DDE. Przy doborze części warto sprawdzić również pozostałe numery z etykiety sterownika, w szczególności numer Bosch 0281016925.
3. Czy numery 0281016925 i 0 281 016 925 oznaczają ten sam sterownik?
Tak, zapis 0281016925 oraz 0 281 016 925 odnosi się do tego samego numeru części Bosch, przedstawionego w dwóch różnych formatach. Podczas wyszukiwania sterownika BMW 2.0D można spotkać zarówno zapis ciągły, jak i numer rozdzielony spacjami.
4. Czy sterownik DDE BMW 8510592 wymaga programowania po wymianie?
Sposób przygotowania sterownika DDE 8510592 zależy od wybranej wersji oraz konfiguracji samochodu. W niektórych przypadkach konieczne jest programowanie, kodowanie lub przeniesienie danych z oryginalnego modułu. Przed zamówieniem warto podać numer starego ECU, aby ustalić odpowiednią metodę przygotowania części.
5. Jak sprawdzić, czy ECU 0281016925 będzie odpowiednie do mojego BMW 2.0D?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń z etykiety oryginalnego sterownika silnika. Jeżeli znajduje się na nim numer Bosch 0281016925, zapis 0 281 016 925 lub odpowiadające oznaczenie BMW 8510592, można zweryfikować zgodność oferowanego ECU z konkretną wersją pojazdu.
