Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0281032671 DDE 8591073 - 30164 KMPL. 30482
Kod producenta: DDE8591073
Kod produktu: 0281032671
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 8591073 – sterownik silnika Bosch 0281032671
Oryginalny moduł sterujący silnika BMW DDE o numerach 0281032671 i 8591073, sprawdzony przed sprzedażą i przeznaczony do właściwie dopasowanych wersji pojazdu.
FAQ – sterownik silnika BMW 0281032671 / DDE 8591073
1. Po jakich numerach można wyszukać sterownik silnika BMW 0281032671?
Ten sterownik silnika BMW można identyfikować po oznaczeniach 0281032671, 8591073, DDE 8591073 oraz DDE8591073. Podczas doboru części zalecamy porównanie wszystkich numerów znajdujących się na etykiecie oryginalnego modułu z oznaczeniami podanymi w ofercie.
2. Czy DDE8591073 i numer Bosch 0281032671 dotyczą tego samego typu sterownika?
Oznaczenia DDE8591073 oraz 0281032671 mogą występować na tym samym sterowniku silnika BMW. Pierwszy numer związany jest z oznaczeniem BMW DDE, natomiast 0 281 032 671 jest numerem producenta modułu. Przy zakupie warto porównać komplet oznaczeń ze swoim sterownikiem.
3. Czy sterownik BMW 8591073 trzeba przygotować przed montażem?
Sposób montażu sterownika BMW 8591073 zależy od wybranego wariantu produktu. Moduł może wymagać programowania lub odpowiedniego przygotowania danych elektronicznych do konkretnego samochodu. Dostępne opcje przygotowania sterownika należy sprawdzić przed złożeniem zamówienia.
4. Jak upewnić się, że ECU 0281032671 będzie odpowiednie do mojego BMW?
Najlepiej odczytać oznaczenia bezpośrednio z oryginalnego ECU i porównać je z numerami 0281032671 oraz DDE 8591073. Jeżeli na starym module występują dodatkowe numery lub masz wątpliwości dotyczące wersji sterownika, przed zakupem można przesłać zdjęcie jego etykiety w celu weryfikacji.
5. Czy można zamówić sterownik silnika DDE 8591073 przygotowany do konkretnego samochodu?
W zależności od dostępnego wariantu sterownik DDE 8591073 / 0281032671 może zostać odpowiednio przygotowany przed wysyłką. Zakres przygotowania zależy od wersji ECU oraz danych wymaganych przez dany samochód, dlatego przed zakupem warto sprawdzić dostępne opcje dla konkretnego egzemplarza BMW.