Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 0281031337 DDE8582886 8582886 - 31374 KMPL. 31377
Kod producenta: 8582886
Kod produktu: 0281031337
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW DDE 8582886 – sterownik silnika Bosch 0281031337
Oryginalny moduł ECU BMW o numerach 8582886, DDE8582886 i Bosch 0281031337, przeznaczony do dopasowania według numeru części.
FAQ – sterownik silnika BMW 0281031337 / DDE8582886 / 8582886
1. Jak sprawdzić, czy sterownik BMW 0281031337 pasuje do mojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest porównanie oznaczeń znajdujących się na oryginalnym module silnika. Jeżeli na sterowniku zamontowanym w samochodzie widnieje numer 0281031337, warto również zweryfikować pozostałe oznaczenia BMW oraz dane pojazdu. W przypadku wątpliwości przed zakupem można przesłać nam numer VIN oraz zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika.
2. Czy DDE8582886 jest numerem sterownika silnika BMW?
Tak, oznaczenie DDE8582886 służy do identyfikacji tego wariantu sterownika silnika BMW. Podczas wyszukiwania części można spotkać również zapis samego numeru 8582886. Przy doborze modułu zalecamy sprawdzenie wszystkich numerów dostępnych na etykiecie, a nie wyłącznie wyglądu obudowy.
3. Czy numer 8582886 może być używany do wyszukania odpowiedniego ECU?
Tak. Numer 8582886 jest jednym z oznaczeń, po których można identyfikować ten sterownik. W zależności od sposobu zapisu części można spotkać oznaczenia 8582886, DDE8582886 oraz numer Bosch 0281031337. Porównanie kilku referencji ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji ECU.
4. Czy sterownik Bosch 0281031337 można zamontować bezpośrednio po zakupie?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu przygotowania sterownika oraz konfiguracji konkretnego BMW. Sam zgodny numer 0281031337 potwierdza identyfikację sprzętową części, ale elektronika może wymagać odpowiedniego przygotowania lub programowania do pojazdu. Przed zamówieniem warto ustalić, w jakiej wersji sterownik ma zostać dostarczony.
5. Co przesłać, aby potwierdzić zgodność sterownika DDE 8582886 przed zakupem?
Do dokładnej weryfikacji najlepiej przesłać numer VIN samochodu oraz wyraźne zdjęcie etykiety oryginalnego ECU. Pozwoli to porównać oznaczenie DDE 8582886, numer Bosch 0 281 031 337 oraz pozostałe dane identyfikacyjne. Takie sprawdzenie jest szczególnie zalecane, gdy w danym modelu BMW występowało kilka wersji sterowników silnika.