W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.
Sterownik silnika VOLKSWAGEN T5 2.5 TDI 0281014252 070906016DS EDC16U31 -
Kod producenta: 0281014252
Kod produktu: 070906016DS
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika Volkswagen T5 2.5 TDI 0281014252 070906016DS EDC16U31 – FAQ
1. Do jakich modeli pasuje sterownik ECU 070906016DS oraz 0281014252?
Komputer silnika 070906016DS / 0281014252 stosowany jest w wybranych wersjach Volkswagen T5 2.5 TDI wyposażonych w jednostkę diesla oraz system sterowania EDC16U31. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z oryginalnego modułu ECU, ponieważ zgodność numerów ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy pojazdu.
2. Czy sterownik silnika EDC16U31 wymaga programowania po montażu?
W większości przypadków sterownik EDC16U31 Volkswagen T5 wymaga adaptacji lub przeniesienia danych immobilizera. Dotyczy to szczególnie numerów 070 906 016 DS oraz 0 281 014 252. Proces konfiguracji zależy od wyposażenia auta i wersji oprogramowania ECU.
3. Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik 0281014252 w VW T5?
Awaria modułu 0281014252 może powodować problemy z rozruchem, brak komunikacji diagnostycznej, nierówną pracę silnika lub przechodzenie auta w tryb awaryjny. W samochodach Volkswagen T5 2.5 TDI uszkodzenie ECU często objawia się również gaśnięciem silnika podczas jazdy.
4. Czym wyróżnia się komputer silnika 070906016DS do Volkswagen T5?
Sterownik 070906016DS to jednostka Bosch pracująca w systemie EDC16U31, wykorzystywana w modelach T5 z silnikiem 2.5 TDI. Odpowiada za kontrolę parametrów pracy jednostki napędowej, dawkowanie paliwa oraz współpracę z układem immobilizera i diagnostyką pojazdu.
5. Na co zwrócić uwagę przed zakupem sterownika ECU 070906016DS?
Najważniejsze jest dokładne sprawdzenie numerów części: 070906016DS, 0281014252 oraz oznaczenia EDC16U31. Nawet niewielka różnica w końcówce numeru może oznaczać inną wersję oprogramowania lub brak kompatybilności z instalacją samochodu Volkswagen T5.