Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Fiat 500 1.4 Bosch 0261S06518 FPT 51897655
Kod producenta: 0261S06518
Kod produktu: 51897655
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór elektroniki sterującej do benzynowego Fiata 500 1.4
Sterownik Bosch 0261S06518 o numerze fabrycznym FPT 51897655 przeznaczony jest do odpowiednich wersji Fiata 500 z silnikiem benzynowym 1.4. Komputer ECU odpowiada za zarządzanie pracą jednostki napędowej, w tym kontrolowanie parametrów wtrysku paliwa i zapłonu.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 0 261 S06 518, 0261S06518 i 51897655 z etykietą oryginalnego modułu. Nie masz pewności co do zgodności? Prześlij zdjęcie swojego komputera do Auto24Parts – pomożemy sprawdzić właściwy wariant.
Precyzyjne zarządzanie wtryskiem i zapłonem w silniku 1.4
Komputer Bosch 0261S06518 to elektroniczny moduł sterujący silnikiem benzynowym stosowany w odpowiednich wersjach Fiata 500 1.4. Jednostka ECU przetwarza informacje z czujników i steruje procesami niezbędnymi do prawidłowej pracy silnika.
Moduł kontroluje między innymi parametry wtrysku paliwa, zapłonu i biegu jałowego. Jego konfiguracja musi odpowiadać układowi elektronicznemu konkretnego samochodu.
Jak zweryfikować zgodność numeru FPT 51897655?
Najważniejszym identyfikatorem oferowanego sterownika jest numer producenta 0 261 S06 518, zapisywany również jako 0261S06518. Drugim istotnym oznaczeniem jest numer fabryczny 51897655.
W samochodach Fiat 500 z silnikami benzynowymi występują różne wersje komputerów ECU. Poszczególne moduły mogą mieć odmienne oprogramowanie, wyposażenie obsługiwane przez sterownik oraz konfigurację immobilizera.
Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność numerów z oryginalną częścią. Identyczny wygląd obudowy nie oznacza automatycznie zamienności.
Objawy problemów z komputerem silnika
Nieprawidłowa praca układu sterowania może objawiać się trudnościami z uruchomieniem silnika, nierównymi obrotami, przerywaniem podczas przyspieszania lub brakiem komunikacji diagnostycznej.
Przyczyną podobnych problemów mogą być również uszkodzone czujniki, cewki zapłonowe, przewody lub nieprawidłowe zasilanie modułu. Dlatego przed wymianą komputera zalecana jest dokładna diagnostyka samochodu.
Przygotowanie zamiennego ECU do uruchomienia
Wymiana sterownika Bosch może wymagać dostosowania danych immobilizera lub przeprowadzenia odpowiedniej procedury programowania. Zakres czynności zależy od konfiguracji pojazdu oraz sposobu przygotowania zakupionego modułu.
Przed montażem warto potwierdzić możliwości adaptacji z warsztatem posiadającym odpowiedni sprzęt diagnostyczny.
FAQ – Bosch 0261S06518 Fiat 500
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest komputer 51897655?
Sterownik jest przeznaczony do odpowiednich wersji Fiata 500 z silnikiem benzynowym 1.4. Zgodność należy zweryfikować na podstawie oznaczeń oryginalnego ECU.
2. Czy Bosch 0 261 S06 518 i 0261S06518 oznaczają ten sam numer?
Tak. Jest to ten sam numer katalogowy Bosch zapisany z odstępami lub bez odstępów.
3. Czy sterownik Fiat 500 1.4 można zamontować bez kodowania?
Zależy to od sposobu przygotowania komputera. Standardowy używany moduł może wymagać adaptacji immobilizera lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU.
4. Czy numer 51897655 wystarczy do potwierdzenia kompatybilności?
Numer OEM jest ważnym punktem odniesienia, ale warto porównać również numer Bosch oraz pozostałe oznaczenia techniczne.
5. Jak zamówić odpowiedni komputer silnika Bosch?
Sprawdź oznaczenia na starym sterowniku i porównaj je z ofertą. Jeżeli numery są nieczytelne lub różnią się, prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts w celu weryfikacji.
Szukasz sterownika Fiat 500 1.4 Bosch 0261S06518? Wybierz komputer na podstawie numerów fabrycznych i zamów w Auto24Parts. Oferujemy pomoc w identyfikacji części oraz wysyłkę na cały świat.