Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Fiat 500 1.2 8V Magneti Marelli 9GF.T6 51994081
Kod producenta: 9GFT6
Kod produktu: 51994081
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 300,81 zł
Cena
1 300,81 zł
1 600,00 zł
Cena
1 600,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Fiat 500 1.2 8V Magneti Marelli 9GF.T6 51994081
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór komputera ECU do benzynowego Fiata 500 z silnikiem 1.2 8V
Sterownik silnika Magneti Marelli 9GF.T6 o numerze fabrycznym 51994081 przeznaczony jest do odpowiednich wersji Fiata 500 1.2 8V benzyna, z manualną skrzynią biegów, bez systemu Start&Stop i z normą emisji Euro 6.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 51994081, 9GF.T6 oraz BC.0116757.F z etykietą oryginalnego komputera. Nie masz pewności, czy moduł będzie pasował? Prześlij zdjęcie swojego ECU do Auto24Parts – pomożemy zweryfikować zgodność.
Układ sterowania jednostką benzynową 1.2 8V w Fiacie 500
Magneti Marelli 9GF.T6 51994081 to elektroniczny komputer silnika stosowany w odpowiednich konfiguracjach Fiata 500 1.2 8V. Moduł odpowiada za przetwarzanie informacji z czujników oraz sterowanie podstawowymi parametrami pracy jednostki napędowej.
Prezentowany wariant został oznaczony przez producenta jako 500 1.2 8V BZ MT NO S&S EURO6. Oznacza to konfigurację benzynową z manualną skrzynią biegów, bez systemu Start&Stop, spełniającą normę Euro 6.
Jak rozpoznać właściwą wersję modułu 9GF.T6?
Najważniejszym numerem identyfikacyjnym prezentowanego sterownika jest 51994081. Dodatkowe oznaczenia 9GF.T6 i BC.0116757.F pozwalają dokładniej określić jego wariant.
Na etykiecie znajduje się również identyfikator 9GF.T6/HW003/4E04_U17. Warto porównać go z oryginalnym komputerem, ponieważ sterowniki należące do tej samej rodziny mogą różnić się konfiguracją sprzętową lub oprogramowaniem.
Objawy wymagające sprawdzenia elektroniki silnika
Nieprawidłowości w pracy układu sterowania mogą powodować trudności z uruchomieniem samochodu, niestabilne obroty, zakłócenia pracy wtrysku lub zapłonu oraz pojawianie się błędów diagnostycznych.
Takie objawy nie oznaczają jednak automatycznie uszkodzenia ECU. Przed wymianą należy sprawdzić zasilanie komputera, instalację elektryczną, połączenia masowe oraz sygnały z czujników silnika.
Wymiana sterownika i zgodność z immobilizerem
Podczas instalacji zamiennego komputera może być konieczne przeprowadzenie procedury adaptacji immobilizera, synchronizacji z elektroniką pojazdu lub przeniesienia danych z oryginalnego sterownika.
Zakres wymaganych czynności zależy od sposobu przygotowania ECU. Przed zamówieniem warto ustalić z warsztatem możliwości programowania oraz sprawdzić zgodność numerów fabrycznych.
FAQ – Sterownik Fiat 500 51994081
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest komputer 51994081?
Według oznaczenia producenta jest to sterownik do odpowiednich wersji Fiata 500 1.2 8V benzyna, z manualną skrzynią biegów, bez Start&Stop i z normą Euro 6.
2. Czy 9GF.T6 pasuje do Fiata 500 z systemem Start&Stop?
Na etykiecie znajduje się oznaczenie NO S&S, dlatego nie należy zakładać zgodności z samochodem wyposażonym w Start&Stop bez dodatkowej weryfikacji.
3. Co oznacza numer BC.0116757.F?
To identyfikator techniczny wersji sterownika. Wraz z numerem OEM 51994081 i oznaczeniem 9GF.T6 pomaga ustalić właściwy wariant modułu.
4. Czy po wymianie komputera silnika trzeba go zaprogramować?
W zależności od przygotowania modułu może być wymagana adaptacja immobilizera lub skopiowanie danych z oryginalnego ECU. Przed montażem należy potwierdzić wymagania dla konkretnego pojazdu.
5. Jak sprawdzić, czy sterownik Magneti Marelli 9GF.T6 będzie odpowiedni?
Najlepiej porównać numery 51994081, 9GF.T6 i BC.0116757.F z etykietą starego komputera. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie oznaczeń do Auto24Parts.
Potrzebujesz sterownika silnika Fiat 500 1.2 8V? Sprawdź numer 51994081 i zamów odpowiedni komputer w Auto24Parts. Pomagamy w identyfikacji modułów samochodowych i realizujemy wysyłkę na cały świat.
